《会展中心站主体结构防水施工方案》.docVIP

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2 主体结构防水工程概况 1 2.3、工程重点、难点 2 三、施工准备 2 3.1、技术准备 2 3.2、人员准备 3 3.3、机具准备 3 3.4、材料准备 4 3.5、现场准备 4 四、工期安排 4 五、主要施工方法 4 5.1、车站防水施工顺序 4 5.2、结构自防水 5 5.2.1混凝土结构自防水施工要求 5 5.3、主体结构SBS改性沥青防水卷材施工 5 5.4、结构聚氨酯涂料施工 9 5.5、结构施工缝防水构造 12 5.6、结构变形缝防水构造 17 5.7、穿墙管的防水构造 21 5.8、盾构区间与主体结构接口防水构造 21 5.9、预留节点防水构造 21 六、质量保证措施 22 6.1、质量要求 22 6.2、质量保证措施 23 七、成品保护 24 八、安全保证措施 25 8.1、施工现场防水作业安全技术措施 25 8.2、高处施工作业的安全技术措施 25 九、绿色施工 26会展中心站主体结构防水施工方案 一、编制依据 1、《会展中心站车站主体结构防水施工图纸》 2、《会展中心站车站主体结构施工图纸》 3、《地下工程防水技术规程》（DB11/581-2008）《地下工程防水技术规范》（GB50108-200）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-20）《》（GB50-2003）《》（）会展中心站位于玉带河大街以东，郝家府以西，京杭运河北岸，通州区杨坨村内，紧邻东六环和通胡南路。本站基本沿东西向布置于规划商业地块范围内，车站周边规划为商业用地。场地内地下管线复杂，多为杨坨村自建的供水、排污管线，埋深为地面以下0.5～1米。站位范围现状为低矮的平房，结合新城建设拆迁，故本站采用明挖法施工。会展中心车站主体主要采用双层双柱三跨结构，风道沿车站走向设置于车站主体结构两端。，车站标准段宽度为21.1m，高为14.9m。车站底板厚900mm,侧墙厚800mm,中板厚400mm，顶板厚700mm，站台标准宽度12m，站台中心线覆土为3.5m。 车站共设3个出入口，设1个紧急疏散口；车站共设2个风道、2个小风亭，分别设置于车站两端；车站还设置1个无障碍出口，与号出入口合建。出入口、风道、紧急疏散口均采用明挖法施工车站底板、侧墙、顶板采用CP10防水混凝土。底板及侧墙防水2.5mm厚单组分聚氨酯涂膜。环向施工缝采用中埋式钢边止水带+注浆管，纵向施工缝采用外贴式止水带+注浆管。变形缝采用中埋式钢边止水带+外贴式止水带+注浆管。 2.3、工程重点、难点 1、车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 明挖结构标准横断面防水图 2、车站主体结构防水施工基本处于冬季，冬季施工温度低、对材料性能要求好，对施工质量要求高，尤其是施工缝、变形缝、等施工薄弱处更应加强防水性能。 三、施工准备 3.1、技术准备 1、成立以项目经理为组长，和为副组长，的防水施工领导小组。领导小组对施工人员进行培训和技术交底，全过程跟踪，监督对结构防渗漏技术和管理措施的执行情况，及时提出整改意见。负责制定结构防渗漏的对策，督促各队严格按技术和管理措施施工。2、在防水施工前，由总工组织相关管理人员认真阅读图纸和有关规范标准，并进行方案交底。使全体人员全方位的领会设计精神，了解工程特点、施工顺序和质量目标。 在防水施工前，根据工程实际情况，及规范标准、施工方案编制详细的技术交底，成品保护措施。 合理安排各工序的施工作业顺序，尽量减小因施工工序安排不合理而造成的对结构的渗漏性能的影响。项次 工具 单位 数量 用途 1 振捣棒 个 20 振捣防水混凝土 热熔法施工SBS卷材提前准备好相应数量的、涂膜其它配套的使用材料。 所用防水材料必须带有材料供应商出具的产品出厂合格证，主要物理性能检测报告，产品使用说明书及防伪标志。 材料进场后施工单位应指定专人验收交接，并即时入库，并根据不同材料存储的不同要求分类进行存放，还应检查材料在出厂运输过程中是否受雨淋，浸泡而早期水化材料进场应由监理单位、施工单位共同抽检取样，办理见证取样手续，并经试验室复试，保证各项材料复试合格后才能使用。序号 材料名称 规格 备注 1 防水混凝土 CP10 底板、侧墙、2 SBS改性沥青防水卷材 PYⅡ型，双层4mm厚 侧墙、底板、施工缝 3 单组份聚氨酯2.5 mm厚 顶板 4 中埋式钢边橡胶止水带 施工缝 外贴式止水带 变形缝 注浆管 施工缝 6mm，发泡倍率25~30倍 侧墙顶板防水过渡段 8 水泥基渗透结晶 施工缝 9 丁基胶自粘卷材 侧墙顶板防水过渡段 10 膨润土橡胶止水条 楼板施工缝 11 双组分聚硫密封胶 变形缝 3.5、现场准备 1、施工电源接引到位。