长沙地铁三号线湘湖站风险评估精选.doc

长沙地铁三号线湘湖站 风险评估 学校：中 南 大 学 专业：土 木 工 程 班级：隧 道 **** 指导老师：******* 老 师 姓名： ********** 学号： **************** 日期：2015年11月 湘湖站风险预评估 一、项目简介 长沙市轨道交通3号线一期工程范围为：莲坪大道站至龙角路站，全长35.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全为地下站西南至东北向连接坪塘组团、主城区和星马组团。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。3号线一期工程于2014年1月3日正式动工，计划工期5年，最快可在2018年底通车。长沙市轨道交通3号线一期工程梦泽园、年嘉湖隧道、烈士公园东门、长沙市六中×900mm，肋撑截面为500×700mm，第二道钢支撑直径为609mm，壁厚16mm，第三道钢支撑直径为609mm，壁厚16mm。第一道斜撑为混凝土斜撑，第二、三道斜撑为钢支撑。 二、风险预评估 1、技术风险 本标段工程施工均采用常规工艺及方法，技术成熟，无技术风险。 2、质量风险 车站基坑为全明挖基坑，基坑保护等级为一级。 勘察现场地质条件较简单，地层较均匀且起伏小，勘察期间未见有影响场地稳定性的不良地质作用。对基坑质量有影响的地址地址因素有： 1、