长江大桥七标临时施工用电组织设计1精选.docVIP

一、用电现场勘探情况及电源的选择 路桥建设上海长江大桥工程B7标段位于北港桥梁工程近崇明岛侧，起点桩号K19+238，终点桩号K20+678.64，全长1440.64m，由辅通航孔桥、崇明岛侧浅滩区非通航孔50m梁连续梁桥和陆上段30m梁连续梁桥三部分组成。 辅通航孔桥距崇明岛大堤约500m，桩号范围K19+238～K19+678，考虑3000吨级船舶双向单孔通航，桥梁上部结构采用四跨预应力砼连续梁，设三个主墩和两座边墩，长440m，跨径组合80＋140＋140＋80m。主梁采用单箱单室斜腹板截面，墩身采用钢筋砼空心薄壁墩，基础采用φ320～250cm变截面钻孔灌注桩。 崇明岛侧浅滩区50m梁连续梁桥桩号范围K19+678～K20+378，长700m。上部结构采用双幅等高单箱单室箱梁，跨径组合为7x50＋7x50m；墩身采用钢筋砼薄壁空心墩，基础采用钻孔灌注桩、PHC钢筋砼预应力管桩两种形式。 陆上段30m梁连续梁桥桩号范围K20+378～K20+678.64，长300.64m。上部结构采用预应力砼连续梁，单箱双室斜腹板截面，跨径组合5x30＋5x30m，墩身采用钢筋砼实心墩，基础采用φ600mmPHC预应力砼管桩基础。 二、配电室及配电箱的布置 根据以上用电现场情况，为了充分扩大电源的供电范围，减少供电线路的串接长度，提供稳定的供电电压，确定在每个施工区分别设置一个配电箱及配套开