桥梁工程的施工(后张法).doc

三、主要工程项目的施工方案、施工方法 桥梁工程的施工 工程概况 本合同段设计有一座中桥，中心桩号K17+201，具体工程概况如下： 本桥为2×16m预应力混凝土空心板桥，全长56.54m。下部结构：桥台采用重力式片石砼U型桥台，基础为扩大基础，桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础为明挖扩大基础，墩柱为2根D110cm圆柱墩，墩顶设盖梁。上部结构：桥梁每孔10片预应力砼空心板，空心板长度15.96m，板厚0.75m，板宽1.17m,附属结构：桥跨2孔一联，为桥面连续，桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土上加9cm沥青砼。 下部构造计划于2006年2月10日开工，2006年7月10日完工，上部构造计划于2006年6月10日开工，2007年1月10日完工，总工期11个月。 施工安排 为了加快本标段的工程进度，采用平行流水作业法施工，根据桥所处位置的地质情况，扩大基础采用人工配合挖机挖桥台基础；墩台采用组合钢模现浇成型；空心板利用预制场预制，再进行后张法施工；并选用有经验的施工队伍施工。 施工方案说明 准备工作 认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件和项目监理条例。 设计资料现场核对。组织桥梁施工人员对各桥址现场调查，包括施工时平面布置，桥梁位置、地质水文状况水准点及控制桩等进行全面的调查核对。 组织有关人员进行法律、法规、合同条款、施工技术规范、程序及作业指导文件操作规程方法的学习和培训。 编制施工组织设计和质量控制计划。 开工前，对桥梁施工所需用砂石、水泥、钢筋等材料，按规范要求取样送中心试验室进行试验，试验结果报监理工程师审批。 检修好桥梁施工所需要的机械设备，保证在桥梁施工过程中机械设备的完好性。 对各桥所用各标号砼进行配合比设计，在砼浇筑前40天完成，并报监理工程师审批。 下部构造施工 1）扩大基础 本合同段桥梁0、2号桥台基础均为扩大基础，奠基于石灰岩上。根据地理条件，主要采用机械打眼放小炮，人工开挖配合挖机进行基础施工。在施工时，标高按近于基础底标高时停止放炮，以防基底岩石破坏而代用凿岩机凿除。同时放炮采用松动爆破，避免边坡岩石松动留下隐患。在达到设计标高后，对基础进行清理整平，如需进行灌浆处理则在监理工程师的监督下进行具体操作处理。待各项条件能满足设计要求后，经监理工程师检查验收后方可进行两桥台的奠基浇砼。 模板不应与脚手架发生联系。清干净模板上杂物并在模板上涂刷脱模剂，经监理工程师验收合格后进行砼浇筑。 从高处向模板内侧卸砼时，应严格按《规范》要求执行，以防止砼离析。 浇筑砼时，采用机械振捣，其操作应符合《规范》有关规定。砼浇筑应连续进行，若超过《规范》允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。 当砼强度达到一定强度时，经监理工程师同意，方可拆模并及时清理干净标准钢模板表面。 3）墩柱、盖梁的施工 为保证混凝土表面平整光滑，墩柱及桥台和盖梁，均采用由工厂加式制作的拼装式大块钢模。墩柱在干处或水中的人式筑岛上开挖基坑，抽水，基底浇筑20cm厚砼，绑扎钢筋，再立侧模浇筑砼。 墩柱及桥台采用提升滑模的方式施工，模板内贴脂板，每次拆模后立即清理模板表面，模板立好后，表面涂刷脱模剂，以保证砼表面光滑。大块模板使用槽钢纵横加设拉杆加固，以保证模板稳固和不变形。钢筋在岸上制作，在现场绑扎，混凝土在岸上集中拌和，采用吊车提升浇筑。 墩柱施工时预埋能支撑盖梁砼用的预埋构件，在顶端安放友架，然后用卷扬机吊升模板，吊运在岸上制作的钢筋骨架后浇筑砼。 上部构造施工 上部构造施工流程：预制空心板→空心板架设→现浇整体化砼→桥面系施工 1）空心板梁的施工 空心板梁预制 空心板梁采用预制场预制，底模采用砼支墩上安设5cm木模板及5mm钢板，支墩间距适宜，以保证底模挠度不大于2mm，施工时采用全站仪测量中线，水准仪找平，确保底模顺直，表面平整。为了梁体外表美观，侧模采用专门设计制作的拼装式钢模板，4mm钢板作面板，模板采用螺栓连接，拼缝加设海绵。主梁侧模4套，边梁侧模2套，模板设计加工完毕后，进行试拼并请监理工程师验收合格后方可进行空心板梁的预制，模板拼装采用龙门吊就位，人工调整拼装成型。 梁体的混凝土采用生产能力为60m3/小时的拌和站集中拌制，严格按重量法施工配合比，保证砼质量。梁体砼浇筑前，应仔细检查内模的固定情况，钢筋及波纹管位置，合格后方可浇注，对内模采用钢筋或铁丝加密固定稳牢，以免浇筑振捣时内模上浮，造成梁顶板厚度达不到设计值。浇筑时同样要检查内模是否有上浮现象，一旦发现内模上浮应立即停止浇筑，在允许范围内可对内模进行加固，直到监理工程师认为牢固后方可继续浇筑。浇筑时，要认真拌和，确保和易性和坍落度符合要求。腹板采用30捣固棒与附着式振动器相结合进行振捣，保证振捣质量，对空心板端部特别要加强震捣。为防止混凝土裂缝和边棱