物流管理范围.doc

第一章 P12物流概念 定义一(中国)：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 定义二(美国)：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。 现代物流的基本特征 P4物流概念的发展及其特征 第一阶段：物流概念的孕育阶段——营销学派的概念；军事后勤学派的概念 特征：一是局部范围，主要在美国；二是少数人，是几个人提出来的；三是意见不统一，有两种意见、两个提法，即营销学派的Physical Distribution概念和军事后勤学派的logistics概念。 第二阶段：分销物流概念阶段 特征：一是分销物流学Physical Distribution的概念继续在美国得到了发展并占据了统治地位；二是物流理论从美国走向全世界，并得到世界各国一致公认，形成了一个比较统一的物流概念，形成和发展了物流管理学，从而形成了物流学派、物流产业和物流领域；三是随着对物流概念的认识的深化，其他领域的一些原来没有物流概念的物流活动也逐渐与物流概念相联系，非分销领域的物流概念逐渐强化起来。 第三阶段：现代物流概念阶段： P3什么是商务分离及其进步意义： 社会化的独立形态物流进一步系统化，使专业的物流职能向专业的物流经营方向发展，形成物流行业。商物分离是物流科学赖以存在的先决条件，正是在商务分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成物流科学。 P18从物流概念产生发展的角度,看物流对企业的作用 物流为企业创造经营的外部环境； 物流是企业生产运行的保证； 物流是发展企业的重要支撑力量。 P12中美对物流概念的定义差别,如何看待我国定义的优缺点 我国定义特点：1、指出流通领域中的实体流动过程，没有强调物流是企业管理活动；2、没有指出高效率、低成本是物流的目的。 美国定义特点：1供应链管理理论产生，强调物流是供应链的一部分；2、强调了管理功能；3、强调了正向与反向物流。 物流的基本环节 P16物流的效用 物流创造时间效用： 缩短时间 弥补时间差 延长时间差 物流创造空间效用 从集中生产所流入分散需求场所创造价值 从分散生产所流入集中需求场所创造价值 在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值 P21为什么说“物流是第三利润源” 在商品经济开始走上成熟阶段以后，一些生产者为了获得更多的利润，曾先后采取过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被一些人称之为“第一利润源”，后一种利润潜力则被人称之为“第二利润源”。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，上述依靠使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流利润学说”，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的‘黑暗大陆’，阻碍因素很多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。 （1）总成本的概念；（2）延迟战略；（3）个性化和多样化分拨。 第三章 P6466运输的概念、功能、基本原理 运输就是用各种设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 在物流管理过程中，运输主要有两大功能：产品转移和产品短期储存。 运输的两个基本原理是规模经济和距离经济。 规模经济是指随着运输规模的增长，单位货物的运输成本下降。由运输的规模经济原理可知，整车装运的每单位成本低于零担装运，运输能力较大的运输工具，其每单位重量的费用要低于运输能力较小的工具。因此在货源充足的情况下，应尽量选择大吨位的运输工具。同时，通过规模运输可以获得运价折扣，也使单位货物的变动成本下降。 距离经济亦称递远递减原理，其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。 由运输的距离经济原理可知，在可能的情况下，应尽量选择直达运输方式，以减少装卸环节，降低装卸费用和缩短装卸时间，从而降低运输成本，加快货物周