《单片机课设 出租车计价器的设计》.docVIP

辽 宁 工 业 大 学 单片机及接口技术课程设计（论文） 题目： 出租车计价器的设计 院 （系）： 电子与信息工程学院 专业班级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 教师职称： 起止时间：2013.07.03—2013.07.12 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：电子与信息工程学院 教研室：通信工程教研室 学 号 学生姓名 专业班级 课程设计（论文） 题目 出租车计价器的设计 课程设计（论文）任务 任务和要求： 1、采用单片机设计出租车计价器，实现按里程计费，完成出租车计价器的硬件和软件设计； 2、具有里程测量功能； 3、具有里程、单价和车费显示功能。 设计内容： 1、分析设计要求，明确性能指标；查阅资料、设计方案分析对比。 2、论证并确定合理的总体设计方案，绘制总体结构框图，分析工作原理。 3、完成各单元具体电路的设计：单片机最小系统、里程测量、显示等电路。包括元器件选择、工作原理分析。 4、写出程序流程图及汇编源程序。 5、完成课程设计说明书。 指导教师评语及成绩 平时成绩（20%）： 论文成绩（60%）： 答辩成绩（20%）： 总成绩： 指导教师签字： 学生签字： 年 月 日  摘要 本设计的是一个基于单片机AT89S52的出租车自动计费设计,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作为系统的时钟源,具有较高的准确性。 在上电时四位共阴极5461AS数码管显示最初的起步价，里程收费，等待时间收费三种收费，通过按键可以调整起步价，里程收费，等待时间收费。通过按键模拟出租车的运行，暂停，停止。在5461AS液晶上可以显示运行的时间，运行时暂停的时间，通过计算可以得出总共的费用和总的路程。在这里主要是以AT89S52单片机为核心控制器，P0口接5461AS液晶显示模块，P1口接按键的，通过按键输入。 关键词：单片机AT89S52；5461AS液晶；出租车计费器 目录 第1章 设计方案论证 1 1.1 出租车计价器设计要求 1 1.2 课题设计要求、系统方案介绍 1 第2章 硬件电路设计 3 2.1振荡电路 3 2.2复位电路设计 3 2.3 键盘接口电路 4 2.4 显示电路 4 2.5 路程测量部分 5 2.6 单片机各引脚功能说明 5 第3章 程序设计 8 3.1总流程图 8 第4章 设计总结 5 参考文献 12 附录1：整体电路原理图 13 附录2：器件清单 14 第1章 设计方案论证 1.1 出租车计价器设计要求 设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、二部分，用5461AS液晶 显示总金额，运行时间，暂停时间，最大值为99.9元，起步价为5.0元，3Km之内起步价计费，超过3Km，增加2.0元（即1KM增加2.0元），用液晶显示总里程，同时用液晶显示等待时间和运行花费时间。 ①、计费功能 费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为5.00元。 1、当里程3km时，按起价计算费用 2、当里程3km时，每公里按2.0元计费 ②、显示功能 1、显示行驶里程：用四位数字显示，显示方式为“XXXX”,单位为km。计程范围0-99km，精确到1km。 2、显示等候时间：用两位数字显示，显示方式为“XX”,单位为min。计时范围0-59min，精确到1min。 3、显示总费用：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”,单位为元。计价范围0-999.9元，精确到0.1元。 1.2 课题设计要求、系统方案介绍 方案一：采用数字电子技术，利用555定时芯片构成多谐振荡器，或采用外围的晶振电路作为时钟脉冲信号，采用计数芯片对脉冲尽心脉冲的计数和分频，最后通过译码电路对数据进行译码，将译码所得的数据送给数码管显示，一下是该方案的流程框图，方案一如图1-1所示： 图1-1 方案一框图 方案二