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第四节自感互感磁场的能量
§7.4 自感 互感 磁场能量
一、自感
1.自感
由于回路中电流变化而在回路自身中引起感应电动势的现象,称为自感现象。由此引起的电动势称为自感电动势。
2.自感系数
讨论:无铁芯的线圈
设通电为I,则B IIN I
写作 N L I
自感系数self-inductance
定义N—“全磁通”,又称“磁链”magnetic flux linkage
L数值上等于线圈中通有单位电流时产生的磁通。
物理意义: L反映线圈产生磁通的能力
L的单位: 亨利H
2 影响自感系数的因素
1)线圈自身的性质(如线圈形状、大小及 匝数)
2)线圈周围介质。
3.自感电动势当L等于常量时,
例7-4 长直密绕螺线管,长为l,横截面积为S,线圈的总匝数为N,管中充满磁导率为 的非铁磁介质,求其自感。
已知:l, S, N,
求:L?
解:先设电流 I
设有电流I通过长直螺线管,螺线管内的磁感强度大小为:
通过螺线管的磁链为:二、互感
1.互感现象设有两个彼此邻近的回路,当其中一个回路中的电流变化时,通过另一回路的磁通量也跟着变化,从而在回路中产生感应电动势的现象,称为互感现象。由此引起的电动势称为互感电动势。
2.互感系数 mutual inductance
I1 在I2电流回路中所
产生的磁通量I2 在I1电流回路中所产生的磁通量
可以证明:
互感系数的单位
1亨利( H ) 1韦伯 / 安培(1 Wb / A)
影响互感系数的因素
1)线圈自身的性质(如线圈形状、大小及 匝数);
2)线圈周围介质;
3)两个线圈的相对位置。
3.互感电动势三、磁场的能量
1.自感线圈储存的磁场能量电路接通后回路中的电流从零
增加到I,设某瞬时t 回路中的电
流为线圈中产生的自感电动势为:在时间内,电源克服自感电动势所作的功为:
线圈中的电流从零增长到I的过程中,电源克服自感电动势所作的功为:线圈中的电流达到稳定值I时,线圈中磁场的能量为:对于一个长直螺线管,若其中通有电流I,则:单位体积内的磁场能量(磁场能量密度)
在非匀强场中,体积为的空间内磁场能量为1IN匝
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