《南昌大桥钢栈桥专项施工方案》.doc

南昌市沿江中南大道工程南昌大桥引桥及立交钢便桥 专项施工方案编 制 人 职务 职称 审 核 职务 职称职务 职称 审 批 职务 职称江西省建工集团有限责任公司2012年7月08日 目 录 一、编制说明 3 1、编制依据 3 3、编制范围 3 二、工程概况 3 1、工程概述 3 2、地形地貌 4 3、气象条件 4 4、水文条件 4 5、地质情况 4 三、施工组织及计划 4 1、进度计划 5 2、场地安排 5 3、劳动力安排 5 4、机械设备安排 5 5、主要材料进场安排 6 四、钢栈桥设计 6 1、钢栈桥布置 6 2、主要设计荷载 6 3、主要设计参数 6 4、钢栈桥结构方案 6 5、钢栈桥结构计算 10 五、钢栈桥施工 10 1、场地平整 11 2、桥台施工 11 3、测量放样 11 4、钢栈桥下部施工 11 5、上部构造安装 12 6、钢栈桥施工工艺流程 12 六、质量保证措施 13 七、安全保证措施 16 八、环保措施 18 九、文明施工 19 十、施工监控及监测…………………………………………………………………………………………...19 十一、应急救援措施……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...26 十三、定额套用分析…………………………………………………………………………………………...59 十四、施工平面图……………………………………………………………………………………………...59 一、编制说明 1、编制依据 （1）国家现行的方针政策，以及国家和市政建设有关法律、规范、验标、规章制度等。 （2）南昌市沿江中、南大道工程桥梁设计图纸、勘探资料、招标文件等。 （3）现场实际调查水文资料，地形地貌资料。 （5）南昌市沿江中、南大道工程防洪评价报告。 2、编制原则 （1）符合性原则。必须满足建设单位的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。 （2）科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排施工便道大临工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及材料运输需要，经济节省的原则。 （3）积极采用、利用沿线可用资源，保证施工便道大临工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。 （4）施工车辆通行及材料运输在施工红线内运输，减少扰民原则。 3、编制范围 南昌市沿江中、南大道工程南昌大桥引桥匝道钢栈桥施工。 二、工程概况 1、工程概述 南昌市沿江中、南大道南昌大桥立交工程位于现有南昌大桥东侧，北侧连接沿江中大道，南侧连接沿江南大道，东侧连接洪城路。该工程为互通立交改建工程。 东西走向的南昌大桥引桥为城市主干道，行车速度为50km/h，道路标准横断面宽23m，一块板形成，双向6车道，其布置为：1.0m（检修道）+21.0m（机动车道）+1.0m（检修道）。两左转匝道（D1、D2线）设计车速为25km/h，两右转匝道（D3、D4线）设计车速为30km/h，所有匝道设计均为单向车道，匝道净宽7m。 为满足南昌大桥互通立交施工需求，拟在该桥匝道区域搭设钢栈桥作为机械、材料、人员交通运输通道、临时非机动车道。 2、地形地貌 桥区位置地处赣抚冲击平原之东部，地貌单元为赣江冲击平原河漫滩及高漫滩。 3、气象条件 该区属亚热带湿润气候，气候温暖湿润，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多，平均气温15.8℃，最低气温一月平均气温4.9℃，最低气温-9.9℃，最热七月平均气温29.7℃，最高气温43.2℃。本场区多年平均降雨量1645mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量1046.2mm，4至6月份为雨季，约占全年降雨量的52%。 4、水文条件 桥位区水系为赣江南支，赣江是本省第一大河流，就其水量而言是长江水系的第二大支流，总长827公里，流域面积8.3万平方公里，水量充沛，4~6月份为丰水期，11~次年2月为枯水期。该段水面宽阔，水流较急，水深大，汛期可通4000吨左右船只，历史最大流量20900m3/s，还原流量23600m3/s，百年一遇最大流量28510m3/s，历年实测最大流速为2.53 m/s。设计警戒水位23.0m，一般水位标高14.5~17.5m，有记录的最高水位黄海高程为22.49m，历史最低水位13.01m。赣江主流百年一遇水位24.01m，50年一遇水位23.76m，20年一遇水位23.25m，10年一遇水位22.68m，5年一遇水位22.12m，3年一遇水位21.57m。 5、地质情况 桥区河床覆盖层主要由粉质粘土、中粗砂、圆砾组成，覆盖层平均厚度约10m，下伏基岩为泥质粉砂岩，岩面标高为1.0m~2