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公路上的风景线交通运管范文大全 公路上的风景线 在2004年度交通系统妇联组织开展的“巾帼建功”活动中，镇赉养护站积极组织广大妇女通过“巾帼建功”活动投身镇赉的“二次创业”。 ——镇赉养护站,共有女职工49人,养护里程71.8公里,好路率78.8%,综合值78.3。 其中：省级干线好路率95.3%，综合值84.9，分别超计划指标2.3%，县级路完成好路率69.1%，综合值74.4，为计划的100%。 主要工程量：处理病害5.6万平方米；整修路肩298.5万延米；路肩锄草321000平方米；绿化7.5公里；补植36公里 ；成活率92%；种植花草132000平方米；成活率96%；路基土方215立方米；花木浇水1920吨；补冻裂397400延米 通过她们的精心养护，延长了道路的使用寿命，繁荣了地方经济，加快了镇赉建设小康社会的进程。 一年来我们取得了一定的成绩，并且得到了上级主管部门肯定和社会各界的认可—— 在那碧绿的乡间野外；在姹紫嫣红的鲜花丛中；在那高矮错落有秩的路树旁；在乌黑的沥青路面两侧你可曾见到他们那美丽的倩影。他们穿着桔红的马夹星星点点撒布在或平坦笔直或优美流畅的公路的两侧。他们与大自然浑然溶为一体，成为公路上的一道亮丽的风景线。 养路工特别是女工，面对养路这种极重体力劳动，她们需要克服的困难实在是太多了。在那美丽的背后有着太多太多的艰辛和鲜为人知的故事。 一年四季，养护女工都在野外劳动，不管是冷风还是热风她们都只有无条件忍受的份儿。春风，寒意依旧吹在身上刺骨；夏日炎炎炙热难当，烤得身上着了火一样；秋雨湿衣、风儿飕飕更冷；数九寒天北风呼啸让人瑟瑟发抖。这一切一切的恶劣环境她们都必须无条件的年复一年、日复一日的忍受着，没有人知道那有多么痛苦。只是有时候连她们自己回忆起来都觉得不知道自己是怎么挺过来的。回头看看养路的女人原来他们是那样的柔韧和坚强。 在镇赉养护站几乎是清一色的女工是一个特别能吃苦、特别能战斗的集体。她们年年都出色的完成养护生产任务，其工作成绩曾多次受到市公路处和省公路管理局的表扬和肯定。可以说这是一个英雄的集体，她们用自己的生命和热血谱写了一曲当代工人的激扬旋律。 养路人每年的工作应该从正月初八开始，当人们还沉浸在春节的喜悦当中时，她们就开始了一年的工作，刨油、熬油、灌裂缝。气温在-30度以下的严冬，风吹在脸上象刀割一样的疼，她们手握尖镐在沥青池子里刨油，一镐下去刨下来一小点儿，小碎块儿到处飞，落在衣服上和头发上，粘得浑身都是黑漆漆的粘油，怎么也弄不下去。干得热火朝天穿着大衣干活施展不开，不穿吧，寒风吹在身上还冻得直哆嗦 。为了不粘鞋我们把编织袋套在腿上，简直跟企鹅的样子差不多。比起刨油灌裂缝更累，每天手里拎着油壶和撒料的撮子要走10多公里的路，拎得胳膊都不听使唤了，肩膀酸痛，干得热气朝天一路小跑，呼出的哈气一绺白烟，马上就凝华成小冰晶，在围脖上会集老长的大冰溜子，简直象一个白胡子的圣诞老人。汗水打湿了衣裳，连大衣也湿了，干完活立刻就会感到身上冰凉，浑身直起鸡皮疙瘩，那滋味别提多难受了。 二月中旬，冰雪消融，春回大地的时候我们开始整修围堰，围堰高度30厘米，每天要整修200延长米以上。围堰整修完了就给树浇头一便水，这个时候水最凉，有一种扎骨的感觉，浇水的同志双手握着20多斤的凉水管从早上6点到晚上7点，有时天实在太黑了就打开车灯继续工作。水溅得浑身上下都是湿的，手冻得不好使了，还是在植树台上艰难的向前走。一次一次地摔倒了再一次次地爬起来，因为养路的女人很倔强，只知道向前走。 植树的季节到了，象丹东快柏、云杉一类的树不宜在本地成活，我们就和天老爷抢时间，半夜到的树苗我们就半夜栽上。在漆黑的野外一点光亮也没有我们就点亮车灯照亮，养路的女人为了不害怕就在静得不能再静的野外唱歌，大声地说笑，那一阵阵的笑声在野外可以传得很远很远。所有的困意都烟消云散了。云杉和快柏这两种树的针叶格外的扎人，栽完树手几乎被扎烂了，脸上身上尽是伤，而且伤口还特别不容易好。看着自己满是伤口的手，我们那些还没处对象的小姑娘委屈地默默流泪。 初夏，日出东方的时候我们就出发了，坐在颠簸的拖拉机上，到离城市很远的村庄，沉重的发动机轰鸣声吵醒了沉睡的村庄。我们开始往路肩上填土踩实、拍平，有污物的地方抢去，然后挂线，每天200米的整修路段任务，土要一锹一锹的端上来边线要一点一点抢直，从路肩边线到坡角线再到护坡道边线，共计600米，累得腰直不起来了、麻木了。 这活还算是比较干净、好干的活，如果在三伏天干路面小修的活那才叫难受呢。夏天气温在37℃以上