第08章 保险单(讲义).docVIP

第一节 合同中的保险条款 一、海洋货物运输的风险和损失 海洋货物运输常因各种风险而导致损失，但保险公司不是对所有的损失都赔偿的。具体来说，必须了解海运保险的风险和损失。 1．风险（Risk） ⑴ 海上风险（Perils of the Sea） ① 自然灾害（Natural Calamities）：是指不以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害。 ② 意外事故（Accidents）：是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。 ⑵ 外来风险（Extraneous Risks） ① 一般外来风险：偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。 ② 特殊外来风险：由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、罢工、交货不到、拒收等。 2．海上损失（Loss） ⑴ 全部损失（Total Loss）：是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失，又称全损。 ① 实际全损（Actual Total Loss）： 保险标的完全灭失；保险标的已无法挽回；丧失商业价值或原有用途；船舶失踪达到一定期限 ② 推定全损（Constructive Total Loss） a. 标的受损后，修理费估计超过货物修复后价值； b. 保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用大于货物到达目的地的价值； c. 保险标的实际全损已经无法避免，或者为了避免实际全损需施救等所花的费用大于获救后标的价值； d. 保险标的遭受保险责任范围内事故，使被保险人失去标的所有权，而收回费用大于收回后标的价值。 ⑵ 部分损失（Partial Loss）：指保险标的物的部分损坏或灭失。 ① 共同海损（General Average）：载货的船舶在海上遇到灾害、事故、威胁到船、货等各方安全，为解除此种威胁，维护船货安全，或使航程得以继续，由船方有意识地合理地采取措施，所做出的某种特殊牺牲或支出某些额外费用，这些损失、费用就是共同海损。 ② 单独海损（Particular Average）：除共同海损外的意外损失，即由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失，由各受损方单独负担。 3．海上费用 ⑴ 施救费用（Sue and Labor Charges）：保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人，雇佣人员和保险单受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少或货损的措施而支出的合理费用。保险人对施救费用负责赔偿。 ⑵ 救助费用（Salvage Charges）：保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了救助措施并获得成功而向其支付的报酬。保险人对成功的施救所产生的费用负责赔偿。 二、常见的货物运输保险条款 国际上，常用的货物运输保险条款包括英国协会条款和美国协会条款，中国人民保险公司的保险条款已被广泛使用。 1．英国伦敦协会货物保险条款（Institute Cargo Clauses，简称ICC）是在英国劳合社船货保险单（简称S. G. 保险单）的基础上整理而成的。在国际上，被长期奉为海上保险单的蓝本，尽管许多保险公司有自己的保险条款，但基本上都以ICC为母本，内容也与ICC基本相同。它包括：协会货物保险条款［Institute Cargo Clause （A）、（B）、（C） （1/1/1982），简称ICC （A）、ICC（B）、ICC（C）］。 2．中国保险条款（China Insurance Clause，简称CIC）的海洋运输货物保险条款是中国人民保险公司参照国际通常做法结合我国实际情况拟定的，主要有：海洋运输货物保险条款（分为平安险、水渍险和一切险三种）。 三、中国保险条款保险的险别 中国保险条款主要包括基本险和附加险，基本险分为平安险、水渍险和一切险。 1. 基本险 ⑴ 平安险（Free from Particular Average，F.P.A） ⑵ 水渍险（With Particular Average，W.P.A） ⑶ 一切险（All Risks，A.R.） 2. 附加险 ⑴ 一般附加险 ⑵ 特别附加险 ⑶ 特殊附加险 四、保险单据的种类 1．保险单：俗称大保单。是保险人与被保险人之间订立保险合同的一种正式证明，具有法律效力，对双方当事人均具有约束力。 2．保险凭证：是一种简化的保险单，与海上保险单有同等的法律效力，故又称为小保单。现实中很少使用。只有正面，其背面是空白的，没有载明保险条款。 3．预约保险单：又称开口保险单。它一般适用于经常有相同类型货物需要陆续装运的保险。是保险人与被保险人双方预先签订的，较长期限的一揽子保险合同，合同规定了保险货物的范围、保险险别、保险责任、费率等，货物一经装运，保险公司自动承保。这种事先预约的保险合同在我国的货物进出口中广