浅谈水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法3交通运管.docVIP

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  • 2016-12-06 发布于北京
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浅谈水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法3交通运管.doc

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浅谈水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法3交通运管范文大全 浅谈水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法 ⑤对振动梁振动混凝土面层,振动梁要垂直路面中线沿纵向拖行,往返2~3遍,使混凝土表面泛水泥浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中,缺料处要使用混凝土拌和物填补,坚决不准用纯水泥砂浆填补,混凝土料超过标高的部位要铲除。 3、对施工期间出现的裂缝采取如下处理措施: ①在每块水泥板块上(长4.5×宽3.25米),当裂缝发生在距切缝、施工缝或胀缝1米内的,按条带修补的形式,在1米范围内加以凿除,并加设双层φ8 mm的补强钢筋网,在凿除要修补的混凝土板时,要用切割机切割出边缘线,保持边缘线的整齐。切割范围内的混凝土板要凿毛,并清除松动的混凝土碎块及表面尘土,后对基层进行修整、补平、洒水湿润,再浇筑与原来混凝土标号相同的水泥混凝土,振捣密实均匀,再用抹光机修平,压纹机压纹。 ②对超过切缝、施工缝或胀缝1米以上的裂缝,按整块混凝土板全部凿除,根据需要对基层进行修补,对松散的基层料挖除,并用素混凝土进行填补,填补后用振动板振实,对在板两侧振实不到的地方要用人工夯实,并加上一层φ8 mm的补强钢筋网,再浇筑与原水泥混凝土相同标号的混凝土,振捣密实均匀,再用抹光机修平,压纹机压纹。 ③对以后出现的裂缝,若超过规范规定要求或每天浇筑的混凝土板路段出现三条裂缝的,对施工队进行重罚,出现一条裂缝罚款500元。 ④严格控制切缝时间,要求在浇筑完混凝土后二天内,或混凝土强度达到75%时,一定要切缝,切缝深度一定要符合设计规定的0.5cm以上的要求,否则一经发现返工处理。 4、对施工结束后未验收之前出现的零星裂缝的处理:轻微、中等,采取如下修补步骤:将裂缝隙内的尘土或砂粒等清除干净,待其干燥后及时灌入沥青材料,并撒上石粉或细砂,干固后清扫表面。这样可减缓裂缝的进一步扩大,保护路基、路面的稳定。对严重裂缝等病害,按上面第3点的处理办法进行处理。 四、修补处理效果 这些修补处理办法实施后,引起了各施工队的高度重视,他们积极配合公路局的修补处理办法,精心施工,原材料把关严格,混凝土配合比得当,面层振捣密实、切割及时,不为争时间赶速度而马虎应付,偷工减料明显减少;现场施工管理人员也吸取教训,认真管理,严格要求,狠抓路面施工、浇筑混凝土的各个环节。在大家的共同努力下,终于扭转了路面施工经常出现裂缝等异常情况,向着正常施工方向前进。经过采取这次修补处理整顿后,混凝土路面在末开放交通期间出现的裂缝大大减少,收到了预期目的。 对那些凿除后再浇筑的路面,自1992年1月竣工交付使用后,在车辆日益增加,特别是大吨位车辆的增多的情况下,经过十五年的使用,从笔者2008年4月20日的检查情况上看,那些因裂缝凿除后用补强钢筋网浇筑的混凝土修补路面,除缝边出现局部缺边外,其余仍较完整,极少遭受破坏,仍保持着良好的技术状态。 笔者当时是k32+000~k40+200路段改建工程技术负责之一,对水泥混凝土路面施工过程中出现的一些异常情况,能采取果断措施加以处理,至今回想起来,感慨万分。这表明南澳县公路局对水泥混凝土板裂缝修补采取的处理措施方法是果断的、是可行的、是有效益的,是能经得起时间的考验的。 对施工期间出现的裂缝所采取的处理措施,是对南澳县公路局的工作是有极大帮助的,为工程技术人员积累了大量的工作经验,所以在以后对其它路段路面施工中能特别加以注意和重视,路面施工的裂缝明显减少,若有也只呈分散、零星出现。 参考文献: 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 人民交通出版社 2003.07 2、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》 人民交通出版社 2001.09 3、《公路养护技术规范》 人民交通出版社 1996.10 村党支部书记换届选举“两推一选”情况汇报 **乡党委结合实际,认真贯彻落实《**党委组织部关于在嘎查村党支部换届选举中试行“两推一选”的意见》(*组通字[2001]13号),取得了明显效果,有力推进了村党支部建设。1、试行“两推一选”基本情况2001年起,**乡在5个行政村中进行了“两推一选”先行试点,于2002年在全乡 阅读全文 城市建设专题论文 树立科学发展观全力打造山水园林城市主管城市建设副市长扎兰屯市位于内蒙古自治区东部,呼伦贝尔市南端,背倚大兴安岭,南眺松嫩平原,与黑龙江省齐齐哈尔市毗邻,滨洲铁路、111国道贯穿市境。1983年撤旗设市,现辖10个镇、6个乡、6个街道办事处和1个工业园区。总面积16926平方公里, 阅读全文 市环保局综合科科长先进事迹材料 市环保局综合科科长先进事迹材料同志于*年参加工作,。自参加工作以来,始终以敬业的责任意识、务实的工作作风

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