新规--广州驾考科目二考试内容及扣分标准(a考成场).docVIP

新规-广州驾考科目二考试内容及扣分标准 - 修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》已经2012年8月21日公安部部长办公会议通过，自2013年1月1日起施行。 实施的“五门必考”，凡出现车轮压边线(大于50mm)、出线等情况，系统直接显示扣100分，判定不合格。出现中途停车则一律判为不合格，而在车辆行驶中因离合器踩到底和踩刹车而导致时速低于每小时3公里系统也会认为是中途停车的。但不要因刻意避免中途停车而车速过快。 　“五门必考”中的“五门”是指：倒车入库；坡道定点停车和起步；侧方停车；曲线行驶；直角转弯。合格标准是：总分满分100分，及格线为80分。 以下是岑村A考场部分场景图： 车载考试屏幕 1~6号考道 考道中间的停止杆 定点停车与斜坡起步：如图，以车头在停止标线内为准，车头不在停止线内但在停止标线前后50厘米的范围内扣10分，就是说车头距标线少于50厘米可以继续考试，定点停车后必须在30秒内起步，否则考试不及格。发动机熄火一次扣10分（熄火通常只有一个原因，就是当车辆开始移动后，立刻松开离合器），如熄火需马上1次启动发动机，如打2次火才启动发动机也是扣10分的，在车辆起步时就要记住这台车的离合器需要抬多高，才能处于半联动和全联动状态。考试时需要车辆在停止线起步后系统才会报考试成绩，考试及格：继续下一项考试，考试不及格：考试结束。 侧方停车：起步时候不能太快，如果开始快后来看线的时候一下子变慢的话，会被系统认定是偷停的，尽量保持速度均匀。考试时需要车辆出了侧方停车位系统才会报考试成绩，考试及格：继续下一项考试，考试不及格：考试结束。 曲线转弯：注意追线，切忌车速过快导致转向不足 直角转弯：可以追线的距离比较短，从S线快出来的时候就要开始有意识的往右靠一点，打方向盘要快和准。 倒车入库：考倒库的时候两边线前面都有地杆，从库位里面出来的时候一定要把车开过左右两边的黄线，那两根线是GPS感应线，车轮不到那根线是不合格的，车回直后尽量慢一点往前靠，一定要过黄线 考试须知： 1、考前要准备身份证明原件（非本市户口居民须同时出示有效清晰的居住证原件）、学员证，按指定时间到达考场，耐心等待。等待过程中不能带背包或提包和手机进场，要提前保管好。 2、考试过程中以车上小屏幕和语音提示为准，考试时的引车员是不会回答关于考试的问题的，考生必须清楚考试的步骤，身材矮小的考生可以自带坐垫把座位垫高（考场内有坐垫提供租用的）。 3、考试期间在考试车上的考生不能说话，否则引车员有权取消其考试资格。 4、不要因为引车员的催促而匆忙起步，起步前确认调座位、系安全带（安全带扣好后要确保平整无折痕，否则系统判定为安全带扣反，有的安全带会有正反标志）、放手刹等步骤已经做好，在系统和车辆正常的情况下考生有2次的考试机会的权利，如果出现因为考试权利受到损害而导致考试不通过的情况，考生可以考试结束后马上进行合理的申诉。 　　五门必考扣分标准（C类驾照） 　　序号 考试项目 自动检测、评判内容 判定结果要求 检测精度要求 　　1 通用要求 不按规定使用安全带 不合格 无 2 因操作不当造成发动机熄火一次 扣 10分 无 3 坡道定点停车和起步 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出 50cm 不合格 距离检测误差：0-+50mm 　　4起步时车辆后溜距离大于 30cm 不合格 距离检测误差：0-+50mm 　 5 车辆停止后，起步时间超过 30s 不合格 时间检测误差：±1s 　 6 倒车入库 不按规定路线、顺序行驶 不合格 无 　 7 车身出线 不合格 距离检测误差：标线中心向外 0-+50mm 　 8 倒库不入 不合格 无 　　9 中途停车 不合格 无 　　10 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出 50cm 扣 10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　11 起步时车辆后溜距离小于 30cm 扣 10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　12 车辆停止后，车身距离路边缘线 30cm 以上 扣 10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　13 侧方停车 车辆入库停止后，车身出线 不合格 距离检测误差：标线中心向外 0-+50mm 　　14 中途停车 不合格 无 　　15 行驶中轮胎触轧车道边线 扣 10 分 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 　　16 曲线行驶 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 　　17 中途停车 不合格 无 　　18 直角转弯 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 19 中途停车 不合格 无 后语 驾考业界流传这样一句话“三分考技术，七分考心理”，心病终须心药治，通俗地说，缓解考试紧张害怕，拥有健康心理