潍柴电控高压共轨系统介绍.ppt.pptVIP

功能：可以检测进气压力和温度 　　进气压力传感器 　　加速踏板传感器 加速踏板传感器 ?? 回油管 球阀 进油口 电磁阀 插座 泻油孔 进油孔 控制腔 柱塞 进油槽 针阀 针阀弹簧 针阀腔 工作原理 1）电磁阀断电：球阀关闭 控制腔压力＋针阀弹簧压力 针阀腔压力 针阀关闭，不喷射 2）电磁阀通电：球阀开启，泻油孔泻油 控制腔压力＋针阀弹簧压力 针阀腔压力 针阀抬起，喷射 针阀抬起速度 取决于泻油孔与进油孔的流量差 针阀关闭速度 取决于进油孔流量 喷射响应＝电磁阀响应＋液力系统响应 一般应为 0.1ms~0.3ms (喷油速率控制的要求) 　　电控喷油器 喷油器接线柱 　　电控喷油器 电控喷油器 电控高压共轨系统的优点 喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立 喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制 最小稳定燃油喷射量极小，可以达到1mm3/次 喷油系统响应灵敏，能灵活方便地实现预喷及后喷 高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了柴油机的排放 高压泵的驱动扭矩峰值小，机械噪音小 不必要对柴油机结构进行重大改进即可替代传统的喷油系统 燃油喷射系统参数的直观表示 电控高压共轨系统的优点 电控高压共轨系统的优点 电控高压共轨系统的优点 电控高压共轨系统的优点 谢 谢 THANKS 电控共轨系统介绍 目录 一、柴油机喷油技术的发展 二、电控喷油系统的介绍 三、