2013突破环形线圈车辆检测器传统检测方法的技术报告.docVIP

突破环形线圈车辆检测器传统检测方法的技术报告 环形线圈车辆检测技术，在车辆检测是一项成熟技术，在的检测技术中，一般都是采用环形线圈作为传感器，经隔离变压器隔离产生振荡频率，当车辆通过线圈时会引起振荡频率的微小变化；然后，通过比较电路、整形电路对振荡波形进行数字化，通过测周期的技术、环境跟踪技术、阀值判别技术来对有车、无车信号检测。 输入一般都是线圈输入、电源输入；输出一般都是TTL输出或继电器输出或者光耦隔离输出、RS232、RS485输出。 一般来说，还会有一些开关量的设置：灵敏度设置、通过型/存在型选择、延长时间、脉宽、通道选择、平衡时间等设置； 以上在解决的问题方面，已经日趋成熟，但是作为车辆检测器来说，在不同的行业表现出他特定的应用，例如：在卡口系统中，关注的是不漏一辆车；在速度型的车辆车辆检测器中，需要的是测速的精度；在流量检测、大型停车场车位检测系统中，需要的是大容量、安装简单、具备远距离通信、取电方便等特点。 任何希望一两款车辆检测器来适应所有需要的想法都已经证明是不现实的；这就迫行业大多数系统供应商都开发满足自己需求的车辆检测器从而导致车辆检测器。 国内把检测器当作主要产品的厂商却没有足够的技术实力去研究检测器存在的问题；也没有条件去研究各类车辆通过环形线圈的变化曲线，只能遵照目前通用的技术去开发、ODM/OEM一些自有