测量监理文实施细则.docVIP

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标测量监理实施细则 编制依据 监理规划 城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）”） 全站仪的等级 半侧回归零差 一侧回内2C较差 同一方向值各测回较差 Ⅰ级 6 9 6 Ⅱ级 8 13 9 精密导线测量主要技术要求 平均 边长 （m） 闭合环 或附和 导线总 长度 （km） 没边测 距中误 差 (mm) 测距 相对中 误差 测角中 误差 （”） 水平角 测回数 边长测 回数 方位角闭合差 （”） 全长 相对 闭合差 相邻点的相对点位中误差 (mm) Ⅰ级全 站仪 Ⅱ级全 站仪 Ⅰ、Ⅱ 级全 站仪 350 3~4 ±4 1/60000 ±2.5 4 6 往返测距各2测回 ±5√n 1/35000 ±8 距离测量限差技术要求 全站仪等级 一测回中读数间较差 单程各测回间较差 往返测或不同时段结果较差 Ⅰ级 3 4 2·（a+bd） Ⅱ级 4 6 水准测量的测站观测限差 等级 上下丝读数平均值与中丝读数之差 基、辅分划读数之差 基、辅分划所测高差之差 检测间歇点高差之差 一等 3.0 0.4 0.6 1.0 二等 3.0 0.5 0.7 2.0 水准测量观测的视线长度、视距差、视线高度的要求 等级 视线长度 前后视距差 前后视距累计差 视线高度 仪器等级 视距 视线长度20m以上 视线长度20m以下 一等 DS1 ≤50 ≤1.0 ≤3.0 ≥0.5 ≥0.3 二等 DS1 ≤60 ≤2.0 ≤4.0 ≥0.4 ≥0.3 水准网测量的主要技术要求 水准测量等级 每千米高差中数中误差(mm) 符合水准路线平均长度(mm) 水准仪等级 水准尺 观测次数 往返较差、符合或环线闭合差 偶然中误差M△ 全中误差Mw 与已知点联测 符合或环线 一等 ±1 ±2 35~45 DS1 铟瓦尺或条码尺 往返测各一次 往返测各一次 ±4√L 二等 ±2 ±4 2~4 DS1 铟瓦尺或条码尺 往返测各一次 往返测各一次 ±8√L 七、细部放样测量 1、一般要求 （1）、细部测量是指根据设计图纸把拟建的建（构）筑物的特征点测设到地面上。在放样前必须检查校核施工图纸中的建筑物特征点的坐标值、里程、相互间的尺寸关系、横曲线和竖曲线的要素等，无误后才能开展下一步的工作 （2）、放样数据要由２人以上进行计算，并互相检查校核，无误后才能进行下一步工作 （3）、平面位置放样的置镜点其精度不低于精密导线的要求，水准点的精度不低于二等 （4）、放样的全站仪的精度不低于２″，水准仪的精度不低于３ｍｍ／ｋｍ （5）、全站仪也可用于标高放样，但要准确量取仪高 （6）、放样测量现在常用的方法是极坐标法，也可用其他方法 （7）、放样现场也要进行检查校核，主要内容有置镜点、放样目标、后视点（或照准目标）是否有误，各点的坐标值输入是否有误，仪器的对中、整平是否符合要求、目标照准误差是否基本消除。检查无误后才能结束工作 （8）测量放样时，监理工程师要旁站监督；重要部位的放样监理工程师要复测，必要时第三方测量参加复测 （9）、监理工程师要做好测量资料的收集、整理、保管和及时验收测量成果 2、高架结构放样测量 （1）、灌注桩位放样 在地面测设出桩中心点，打入木桩或做好其他标记即可，放样误差控制在±20mm内（注意放样误差不是桩的位置偏差）。中心桩定位后埋下钢护筒，钢护筒埋好后，再复核桩中心位置，调整偏差。护筒埋好后，用水准仪测护筒顶标高，初步确定钻孔深度。钻孔过程中随时检查钻头和护筒的相对位置。桩基浇灌混凝土前监理要用测绳测量孔深，成桩破除桩头后，检测桩基础偏位。 （2）、承台或扩大基础开挖测量 根据地面标高、开挖深度、承台或扩大基础的尺寸、开挖设计边坡和操作需要的宽度，计算出开挖上开口四个角的坐标，放样允许误差±50mm;开挖过程中要监控开挖标高，标高测量允许误差为±10mm，开挖后要进行验收测量，测量精度同放样测量。 （3）、承台或扩大基础放样 基坑验收后需要控制混凝土垫层标高，垫层施工完成后在垫层上放样承台四个角点的位置，承台钢筋绑扎完毕，承台模板安装完毕后，用全站仪检核模板四角偏位，用水准仪检核四角高程， 承台放样精度应符合下列要求： 平面位置放线允许误差为0～10mm，高程允许误差±10mm。 （4）、墩（柱）放样测量 墩(柱)设计为圆柱形，所以放样出圆心即可。在承台上放样墩（柱）中心点，钢筋、模板安装初步定位后，测量需要检查顶部的位置、高程，平面位置和高程放样允许误差均为±10mm。 （5）、 盖梁放样测量 盖梁施工前，应对墩身顶部的中心位置、高程及相邻墩距进行检测，依据检核