2013质量事故调查报告样板.docVIP

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一次质量事故调查报告(样本) 2008-2-18 10:57| 发布者: dragonair| 查看: 4943| 评论: 12 摘要: 公司的管理混乱终于爆发了质量事故。通过这次事故,也使我这新成立的品质部(以前在制造下管控)有成绩让BOSS看见。现发表我这次的报告,以供各位同行借鉴和提出宝贵以前。我现在还处于试用阶段,单位原来没有数据积 ... 公司的管理混乱终于爆发了质量事故。通过这次事故,也使我这新成立的品质部(以前在制造下管控)有成绩让BOSS看见。现发表我这次的报告,以供各位同行借鉴和提出宝贵以前。 我现在还处于试用阶段,单位原来没有数据积累,因此,此报告各位在实际使用时应更加详细。望各位同仁体谅。 :) @#$%质量事故调查报告 问题描述: $%#月$%#日检验员通过对$%#线上生产的@#$%100台成品表进行拆开检查,发现有4台红色电池线在同一处( 2~3 ㎝处)有破损现象。 随后在库存成品表中抽出48台,发现有4台不合格。 原因分析: 1、直接分析:最右边的红色电池引出线可以在表内有一定范围的晃动。当电池线被夹到与视窗连接的右侧卡槽里时,经过多次实验频繁的开盖关盖后电池线外表会被拉损,并最终导致电池线被拉断。 2、具体分析:任何产品质量问题都会由以下几方面造成: (因果图不能上传):( 针对此不合格现象,我们分析如下: 人:根据线长描述,从盖视窗到最后制成成品,总共还需固定主板螺钉、机电转换、点胶、盖上盒、固定上盒、上堵头、贴标志、成品检验、包装共10到11人(点胶位置加人),并在整个生产过程中均有采取了一系列措施,但没有取得应有的效果。 机:从盖视窗到最后做成成品只有在上螺钉这个工位使用电批。其余均为人为操作。 料:此电池引出线为线槽电线中最右侧,且引出朝向为正右方引出。材质为普通电线,用手将其弯曲180度1~2次后,就会形成白色的老化痕迹。说明$%#采用的电池引出线老化比较严重。 法:整条生产线没有工位卡。其工艺要求均为口头描述,并通过实际操作掌握。 环:生产任务从11月6日开始增加,造成人员的疲劳度增加。并此不合格不受任何自然环境影响。 测:在电线断裂情况下,通过插卡可以检出。在电线压损情况下,无法检出。必须通过拆上盒才能检出。 综合上所述:如果不对电池线进行固定,电池线被压断的隐患还是始终存在。 纠正措施: 1、要防止电池线向右滑动卡入活动轴内,在翻盖的过程中被压伤、压断的这种情况发生,我们必须限制在下盒中电源线的长度,并防止线向右弯曲。 因此,我们通过3次实验确定补救工艺:在合盖的情况下,将电池线从电池盒的引线孔处斜向左拉直,并错齿固定在透视窗锯齿槽中部,用502固定,其余工艺全部不变。 2、对准备出库的$%#台表和库存的表按照补救工艺进行全部返工处理。 预防措施: 1、 要求供应商$%#提供电池盒引出线朝左引出,并要求供应商提供该电池线的技术要求,并依此来判断该电池线是否存在质量问题。检验员在以后的检验过程中增添对电线的检验。 2、 在没有新电池盒的时间里,采用补救工艺生产。 3、 新电池盒到后,在工艺里增添“点502胶固定电池线”的工艺。下一道工艺要求对压线的情况进行交接检。 4、 要求$%#生产线制订详细的工位卡并积极培训,确保工艺要求的有据可循。 5、 设立巡检人员,制订巡检规范,以检查生产过程中的生产工艺以及工艺纪律的执行情况。 6、 通过对成品表的返修,我们发现成品表的不合格率为:5.32%。因此,我们可以最终判定已发出的$%#台产品不合格率为5.32%。其不合格品数总计应为$%#台。 已发出的37520台成品均为$%#项目,发往地区如下: 序号 客户 数量 预计不合格品数 占整个分布的百分率 1 $%# $%# $%# 45.3% 2 $%# $%# $%# 21.2% 3 $%# $%# $%# 16.1% 4 $%# $%# $%# 14.7% 5 $%# $%# $%# 1.35% 6 $%# $%# $%# 1.35% 汇总 $%# $%# 100% 通过上表,我们可以看出必须对前四个地区采取措施: 1、 积极回款。 2、 要求技支人员掌握补

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