广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段施工S1标招标.docVIP

广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段施工S1标招标公告 1.招标条件 本招标项目广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段（里水至官窑段）已由广东省交通运输厅以粤交基[2016]1041号批准建设，项目发包人为佛山市广佛肇高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹资金与国内银行贷款，项目出资比例为25%:75%，招标人为佛山市广佛肇高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况与招标范围 （1）项目概况 广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段为“十二五”省重点项目，途径广州、佛山、肇庆三市，全长约47.2公里，其中佛山段长约37.8公里（含一环北线改造段长约16.6公里）。广佛肇高速公路佛山段为本项目重要组成部分，路线主线起于广州段终点（广和大桥西引桥广佛两市交界处），向西利用佛山一环北线进行高速化改造（两侧还建辅路），利用里水互通改造与佛江北高速（一环东线及北延线）枢纽互通，设里和互通、桂和互通、官抱互通保留与里和路、桂和路、官抱路出入，利用官窑互通改造与佛清从高速（一环西线）枢纽互通；然后沿东西二线新建新沙路1号高架桥，设兴业互通与兴业路出入，在原新沙大桥北侧新建西南涌大桥跨越西南涌，再沿东西二线利用新和互通改造与西二环高速枢纽互通，新建新沙路2号高架并跨越广珠铁路，设新沙路互通与一环西拓起点（新沙路、塘西公路）出入；然后在轩尼斯门窗厂向西侧偏西北方向新建三水农场高架跨越三水戒毒中心区域，设塘边互通与西乐公路出入，沿西乐公路新建西乐路高架；然后沿规划建设的兴云路新建兴云路高架，设三水服务区在尼克主题公园东北侧，设云东海互通与防汛路、兴云路出入，新建北江大桥跨越北江，顺接肇庆（大旺）段起点。 主线：本标段起点桩号K4+651.585，终点桩号K21+275.000，路线全长16.623km，采用设计速度100km/h的高速公路技术标准。 辅道：采用设计速度50km/h的城市次干道标准。辅道总长36.7km（左右两幅之和）。 本标段主线桥梁总长329.5m/4座(其中：新建大桥227.8m/1座、中桥45m/1座；扩建中小桥56.7m/2座)，设里水（枢纽）、里和、桂和、官抱、官窑（枢纽）互通立交5处，均为互通立交改造；辅道新建特大桥1430.6m/1 座、大桥2704m/4座、中小桥487.2m/12座；扩建中小桥128.8m/4座，其他桥梁利用原有桥梁进行改造，桥梁宽度2×9.5米；接长涵洞77道、通道2道，新设禅炭互通立交1处。 招标范围：广佛肇高速公路佛山段施工S1标主线和辅道的路基、桥涵、绿化等工程施工。 计划工期：24个月，计划开工日期：2016年12月，计划交工日期：2018年12月。 2.2 标段划分：本次招标共分1个标类1个合同段。 标类 标段 起讫桩号 长度 (km) 主要工程项目 对投标人资质要求 备注 F 跨铁路路基桥涵工程类 S1 主线：K4+651.585～K21+275 16.623 辅道新建特大桥的桥长1430.6m； 北侧与广珠铁路并行，其中2处辅路匝道下穿广珠铁路，另有1处临近广珠铁路。 具备国家住建部核发的公路工程施工总承包特级资质（或公路工程施工总承包一级且桥梁工程专业承包一级资质）且铁路工程施工总承包一级及以上资质。 资格审查条件附录1至附录7详见附件2。 投标人资格要求 3.1 本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 在广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段土建工程招标中，投标人可对S1、S2、S3、S4四个标段进行投标，但只允许中1个标段。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人①为同一人或者存在控股②、管理关系③的不同单位、或同一母公司④多家子公司（解释下同），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。 注释： ① 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 ② 控股是指：股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。 ③ 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。 ④ 国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属“母公司”，其一级子公司可同时对同一标段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标。 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2016年 11月22日至2016年11月28日(法定公休日、法 定节假日除外)，每日上午9时30分至11时30分，下午14时至16时(北京时间，下