kj3离合器的结构原理及检修(阅读).pptVIP

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  • 2016-12-11 发布于重庆
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项目3 离合器的结构、原理及检修 教学目标 1. 掌握离合器的功用 2. 了解离合器的类型及要求 3. 掌握常见离合器的结构、原理 4. 掌握离合器的拆装、检修 1. 什么是离合器?离合器在哪?有什么用? 分离、接合的零部件总成; 位于发动机与变速器之间; 切断、传递发动机传向传动系的动力。 2. 离合器的功用 1) 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步; 2) 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺; 3) 限制所传递的转矩,防止传动系过载。 3. 离合器的分类 摩擦离合器:(还可以进一步分) 液力偶合器: 电磁离合器: 4. 对离合器的要求 1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 2) 接合时应平顺柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。 3) 分离时应迅速彻底,保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。 4) 旋转部分的平衡性好,且从动部分的转动惯量小。 5) 具有良好的通风散热能力,防止离合器温度过高。 6) 操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。 一、摩擦离合器的基本组成和工作原理 1. 基本组成 基本组成以下四个部分包括: 主动部分:飞轮、离合器盖、压盘 从动部分:从动盘、从动轴 压紧机构:压紧弹簧 操纵机构:离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等 2. 工作原理 1) 接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧

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