lecture06_汽车行驶动力学(阅读).pptVIP

汽车行驶动力学 随机振动：路面不平等原因引起汽车系统随机振动，影响乘坐舒适性和乘员身体健康。保持乘坐环境的舒适性，保证驾驶员在复杂行驶和操纵条件下，具有良好的心理状态和准确灵敏的反应。 汽车的平顺性影响“ 人－车－环境”闭环系统的操纵稳定性以及行驶安全性。 汽车通过性：汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)和各种障碍（陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障）的能力。 Ride performance of Vehicle System SUBTITLES 汽车平顺性定义 人体对振动反应 的表达 行驶动力学系统 分析 路 面 表 达 复习题 汽车的通过性能 主讲： 王文林 教授南昌大学机电工程学院------车辆工程技术研究中心 汽车平顺性的定义 输入－振动系统－输出－评价指标 输 入：路面不平度、 车速。 振动系统：弹性元件、阻尼元件、质量。 输 出：悬挂质量或人体加速度、车轮动载荷。 评价指标：人体对振动的响应、轮胎的接地性。 汽车平顺性的定义 平顺性：保持汽车行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，并保持货物的完好无损。 评价方法：乘员舒适程度评价汽车振动系统及其评价 汽车平顺性的定义 路面纵向断面曲线 路面的统计特性路面不平度：通常把相对基准平面的高度q ，沿着道路走向长度l的变化q(l) 称为道路不平度函数。根据测