2013车辆维修竣工检验标准.docVIP

BYD车辆维修竣工检验标准 维修人员对有关项目进行维修后，须确保完成所有维修工作，并符合以下出厂技术标准。对不符合要求的，下一工序的维修人 员或检验员有权拒绝接收或责令返修,各系统部分检修项目的出厂技术标准如下： 一、发动机出厂技术标准 1.空气滤清器、机油滤清器，效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。 2.发动机无异响，油底无渗漏。 3.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。 4.发动机皮带无老化开裂及，磨损过度现象，张紧度符合原厂规定。 5.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。 6.发电机充电正常，充电线两端应接触良好，无发热现象。 7.发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。 8.离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现象。 9.加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟，各工况供油正常，过渡平顺。 二、保养、小修作业的一般技术标准 对保养作业内容必须按制造厂的要求逐项进行检查，并耐心向客户解答清楚，涉及车辆行驶安全及车辆寿命的机件损坏或发生 问题时，必须向客户解释清楚，如客户不做修理，必须在施工单上注明。 1.油、液面检查后，必须擦拭清洁。 2.皮带张紧度，必须用手按或用仪器检查。 3.检查有无松动的地方，必须用工具或手进行检查。 4.制动踏板必须检查自由行程，刹车片厚度在标准范围以内。 5.轮胎压力、花纹按标准检查，轮胎螺栓按标准力矩拧紧。 三、检修刹车系统的出厂技术标准 项目包括：更换刹车总泵、更换真空助力器、更换刹车软管、更换刹车分泵、更换刹车盘、更换刹车片、更换刹车管、更换刹 车管三通、更换ABS 总成，更换制动液。 1.目视刹车油杯，油面在上下标准范围之内。 2.安装刹车管路无渗油、漏油。 3.带ABS 系统的车辆维修后，ABS 系统装配良好、牢固，其性能符合原设计规定。 4.制动系统一般采用路试，特殊情况需上制动试验台的车辆，测试数据要附在委托书后。 四、检修转向系统的出厂技术标准 项目包括：更换方向机、更换横直拉杆、更换下控制臂、更换方向盘万向节、更换转向助力泵、更换油管。 1.转向系统操作轻便、转动灵活。 2.方向盘无自由量，盘在中间位置。 3.最大转向角时轮胎侧面不磨，不得与其它部件有干涉现象。 4.横拉杆球头无明显间隙，悬挂系统螺栓无松动。 5.发动车，车轮平行时，转向助力油在上下标准线之内。 6.转向助力泵、油管无渗漏。 7.行驶中车轮向后能自动回正，保持直线行驶。 五、检修传动系统的出厂技术标准 项目包括：机械变速器、自动变速器、换档拉杆、档把、清洗自动变速箱。 1.变速器操作灵活、无异响。 2.行驶中不掉档、不乱档、无异响。 3.自动变速器行驶中升档、降档正常，无异响。 4.目视变速器、油管、散热器无渗漏。 六、检修电器系统的出厂技术标准 项目包括：更换灯泡、保险、总成、开关。 1.各处部指示灯安装牢固、齐全有效。 2.维修线束无破损，插头良好。 3.全车灯光齐全，所有用电部件工作稳定、正常。 七、车身维修的出厂技术标准 修复后车身及附件外形尺寸应符合原厂规定。 1.车身各构件无损伤、断裂或严重锈蚀，整形部位外形平整，曲面衔接变化均匀。 2.车身覆盖件，更换后保持开关灵活，板件间隙均匀合适，修复表面保持平整，外形曲面过渡均匀，无裂损。 3.所有铆钉应平滑，紧固，排列整齐，间距均匀，焊接表面高低一致，宽度均匀。 注： 1.维修中须拆其它部件时，维修后应按其它部件所属系统的出厂技术条件执行。 2.当检验发现不符合出厂技术条件、而客户不要求更换或不维修时，必须在任务委托书或施工单上注明，并请客户签字确认。 3.有关检测量数据填写在有关检验单及任务委托书相关项目栏内；检验合格后，质检员必须在任务委托书上签字。 4.对不符合以上出厂技术标准的，应由质检员认定为维修不合格，并责令维修人员进行内部返修，由质检员登记在《内部返修 记录》，每月汇总进行统计分析。 比亚迪服务站