2014天然气加气站项目建议书.docVIP

黑龙江省香坊实验农场 天然气加气站建设项目 项 目 建 议 书 申报单位：黑龙江省香坊实验农场 申报日期：二O一三年五月十八日 一、项目概况 1.1 项目名称 黑龙江省香坊实验农场天然气加气站建设项目 1.2 项目建设性质 新建 1.3 项目建设地点 长江路南侧、金山路西侧夹角处 1.4 项目建设单位 黑龙江省香坊实验农场 1.5 项目建设内容 物流仓库、道路及附属工程。得有具体的建筑面积 1.6 项目投资 建设项目总投资980万元。 资金全部由农场自筹。 1.7项目的建设期限 2013年6月至2015年10月建设。 1.8 项目建设法人 尹东升（黑龙江省香坊实验农场场长） 1.9 项目组织机构 项目建设领导小组： 组 长：尹东升（黑龙江省香坊实验农场场长） 副组长：陈建平（黑龙江省香坊实验农场纪检委副书记） 成 员：林凡华（黑龙江省香坊实验农场项目办主任） 刘兆华（黑龙江省香坊实验农场财务科科长） 季永胜（黑龙江省香坊实验农场建设科科长） 项目建设的可行性和必要性 市场前景 汽车尾气的排放是造成城市空气污染的主要污染源之一，据测算占场城市大气污染的60~70%，天然气汽车尾气对环境的污染大大低于燃油汽车。加入WTO后我国经济建设飞速发展，各行逐步与世界经济贸易相接轨，汽车然气工业也将与世界发达国家同步；2008年绿色奥运在我国成功举办，世界上许多发达国家，如：意大利、俄罗斯、美国、日本、韩国等已广泛推广天然气燃料汽车，这也必将促使我国大力发展环保事业。随着电喷车的问世，汽车开发商已经研制并生产了双燃料清洁环保型汽车。再过几年后，化油器、电喷汽车将完全会被清洁燃料汽车所取代。目前我国有天然气燃料汽车3000万辆，这远远落后于发达国家，最主要的原因是加气站数量少。随着我国“西气东输、北气南下”工程的实施，在我国将建成贯穿东西南北的天然气管网，将办天然气加气站的大力兴建提供可靠的气源保障。 黑龙江省哈尔滨市作为一个以成石油天然气开采及化工生产的资源性城市，有着丰富的天然气资源，开展清洁燃料汽车特加是天然气燃料汽车有着得天独厚的优势。但哈尔滨市天然气燃料汽车的发展也落后于我国其他城市，原因是仅有十几座加气站，极大地制约了天然气汽车的发展速度。随着哈尔滨各类加气汽车的增多和燃油价格的持续上涨及场面市环保法理力度的不断加大，将导致进行天然气汽车改装的用户会越来越多，清洁燃料汽车发展前景巨大。 天然气汽车的性能 优点： 有较高的经济效益、据统计资料显示，1立方米天然气的燃烧值相当于1.34升汽油、1.22升柴油或者1.84升液化石油气。使汽车的运得费用大幅度降低；另外天然气作为燃料燃烧完全，结炭少，减少气阻和爆震，会使发动机使用寿命延长2~3倍，大修理间隔里程延长2~2.5万公里，降低维修费用50%。 有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。 比较安全。天然气汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气体身比空气轻，稍有泄漏，很快应会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此天然气作为汽车燃料是比较安全的。 缺点： 由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。此外汽油在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象；一般柴油汽车如果用“双燃料”方式改装然用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。 由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留，这样要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。 天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并开成一定的网络，一次性投资较大。 将现有的汽车改用天然气燃料时，需要增加发动机燃料系统的部件，如：储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。 虽然有以上的不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料 还是利大于弊。 项目建设的必要性 此处加以论述 项目建设的可行性 区位优势显著 香坊农场天然气加气站建设项目位于哈尔滨市长江路以南，金山路以西，东距环城高速长江路出口2公里，项目靠近先锋路上的禧龙陶瓷批发大市场、新北环商城，后发优势显著。 此处加以论述 三、建设单位的基本情况 1、人口与土地现状 黑龙江省香坊实验农场创建于1948年，场部位于黑龙江省哈尔滨市香坊区香福路，隶属于黑龙江省农垦总局哈尔滨管理局。香坊