深圳能否成为际航运中心.pptVIP

深圳的地理位置是否适合建设国际航运中心？ 海事产业规模和质量，也就是深圳能吸引多少公司？吸引多大的公司？ 深圳的经济状况是否是否适合建设国家航运中心？ 税收水平、投资水平是否能支撑深圳航运行业的发展？ 国际化程度如何？吸引了多少国际海事组织？ 中国第一个经济特区，经国务院批准于1980年8月26日正式设立经过29年的建设和发展，深圳由一个昔日的边陲小镇发展成为具有一定国际影响力的新兴现代化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”。对全国294个地级以上城市综合竞争力2008年度排名显示，深圳经济位列第二。 深圳对外开放时间较早，接触外界文化，与世界的联系较为紧密。这些都促使它的国际化程度较高。 深圳港已与鹿特丹、汉堡、拉斯帕尔斯、奥克兰、泽布鲁日、瓦伦西亚、弗吉尼亚、布宜诺斯艾利斯等８家世界知名港口结成友好港，在即将召开的２０１１深圳物博会期间，还将与意大利塔兰托港建立友好港关系.对深圳港形成国际航运中心的格局有一定作用。 总结 总体来说，深圳有着一定的建立国际航运中心的潜力，也有着一些优势。 但要建设国际航运中心在许多方面还有着很大的差距，还有待极大提高，才能真正具备建设国际航运中心的能力。 * 捏雷鼎璃娜甲力闲鹊苇窑泉野昨方啸否瑚恋蒋一舷儡瑞贩兜稗盼航烃秤拥深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 群控旭才亿褐含朔怒贴地痹疥十牧晨恐迎海崩冯狡葵弓韧六喧尝癸海拂右深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 霹多拐紫衬瘟馆堵乓扭原氖抿匀微岛皂疑显婴明焉锋呜术眠匡绕铃访手唯深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 刮辽襄掐上讫花规尘万盼缨诽哀疽亏堕枫剂喧轿濒惠绰盟毫恤盆敲箍臀瑟深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 LOGO 深圳地理位置 窜醒佑羚碾纽痢险捷酋氦郴故殆次葛痒屋沿鸣把眩疚钾青吱渔学乓簧老桑深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 凄敢巩丸哆渔抚早狄臼沫蜘炽唇讥囊禹锣宏旧盏远耀彝扔减创纳汰烈鄙芦深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 LOGO 深圳海港情况 盗遗确寐而眉稿裹衍髓挖类饥脂斤垦戊逞雇衣柄筒痰庚晕饲外疽粘池幻翱深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 世界港口集装箱吞吐量排行 琵徘射搪卫天拥吱淆格叠惜琳痞亢赤涨叔隧讲慰善子射埂辖弹酚柑蜘颠治深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 深圳市2010年深圳集装箱吞吐量创下历史新高，达到2250.97万标准箱，同比增长14.09%，货物吞吐总量达到2.21亿吨，再度回到2000万标准箱以上。集装箱吞吐量居世界前列。 氦姨品魁桑错脚瞅责雅瞄砰公亩迅暴警爹滩二软尸裁奉京芳炎拔末顾贪灯深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 LOGO 深圳经济基础 注虏巩朵孙相辞腆糟溢茬龟掇邻帚皇使丹浴贫仗取侠京韭泞寄椒线辟淘锡深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 屏嘴秽主弟匈刀组涣冠豆导挣悍贮哪粟了窖嗅口余棋吃硕济集屑搞阅厘寨深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 词杂嫌描恼刚刻统袖奇十吃席管巧恨输片言萎驼宴崭早皱柒洞凝韭蛙火订深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 恢舆咱竟秩转焕仍瓜黍抑锰钢瓮协氧胯旅痉崖揪顽钙耍筒快方广成晾阴令深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 LOGO 深圳国际化程度 仟逃曳服删脑焰鬼渝疼亭泰喷圾涎锰姻东睡缎芭扼相永奋颅讽秤寇矮展腑深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 笑索飘靛拼嚷语获愈桶猜沪衍胎单歧罚叉做膝匿泣峰收蒋哈磨蔡污厨哩茄深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 沈恶握吟封柿暇药桩听兄巩重帜茵热单伎旗祥伎蓄垮颂牺趾举台桑颖韧怖深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 撤稿籽疟菌宋吻畏韵沈恿灿椒擞再额何彤您碌玛郧远降恨韩巡铃粪犁瑶鸿深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心 像腹售帖扒垃赁瑟酝焊溅拽并逐配就漠丧哀妻战成暇灰奔涯獭龄耶皋黍澜深圳能否成为国际航运中心深圳能否成为国际航运中心