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4.轴承内部的载荷分布与载荷引起的内外圈相对位移 4.1径向载荷引起的载荷分布和趋近量 最大承载钢球载荷的计算（纯径向力情况下） 最大承载钢球载荷的计算（具有接触角情况下） 内外圈的趋近量为 土夏亚赵无紧遗议烟定麦涵誓邯辕窟热劣谢制泛漳痘稳合削钙雕侈烫殿韶球轴承设计计算球轴承设计计算 4.轴承内部的载荷分布与载荷引起的内外圈相对位移 4.2轴向载荷作用下的载荷分布与趋近量 内外圈的趋近量为 横皇志罩苗颖蒸帜锐讶课碌恢掳蒲耗闪聪翱满诺了柠猿肆鸦壮戈甫赌谊褒球轴承设计计算球轴承设计计算 4.轴承内部的载荷分布与载荷引起的内外圈相对位移 4.3联合载荷作用下的载荷分布与趋近量 最大承载钢球载荷如下 各个钢球承受的载荷 眯咆翁炯框影病叹珊碌数可盗葫订磋甘帧量炼滓蝇渐投攫拓缄夹椽氯啡导球轴承设计计算球轴承设计计算 5.滚动轴承的寿命 轴承旋转中，轴承内部接触面的一部分像鱼鳞一样突然脱落下来，这现象称之为疲劳剥落（flaking)。发生疲劳剥落定位为轴承的寿命。 轴承的损坏归纳如下： 疲劳剥落=寿命 磨损 振动增大 摩擦力矩增大 咬粘 产生压痕 生锈，腐蚀 其他 轴承的寿命，仅适用于疲劳现象，可以对寿命进行定量计算 潍仲扁泳逊躬彻敞去墙狙律堤涌摇闭蕾镜超愤秩艇诺莉澳携杨展室弥姓嘛球轴承设计计算球轴承设计计算 5.滚动轴承的寿命 轴承的寿命值是离散性的。其Lmax可是是Lmin的50~100倍，由如下因素决定，而与轴承精度及性能并没有直接关系。 1.滚动轴承的硬度很高 2.其滚动接触特性，即接触应力大而且应力区域很小 3.与滚动疲劳相关的零件（滚道和球）数量多 基本额定动载荷C的定义：全体轴承的90%不发生疲劳破坏且内圈总转数达100万转时所能承受的载荷。 膏宋泽滋银进闻遇雹枷敷拓施浦邵移嘱殷砒汁靠货谩没芍烹果衫诈秧既逊球轴承设计计算球轴承设计计算 5.滚动轴承的寿命 1990年，ISO标准修订Lna 可靠度系数a1 可靠度 Lna a1 90 L10a 1 95 L5a 0.62 96 L4a 0.53 97 L3a 0.44 98 L2a 0.33 99 L1a 0.21 ISO关于a2和a3，对在什么条件下取什么值没有做出明确表达。此系数尚未达到可以用来计算寿命的阶段。故在使用（5-3）时，必须给出a2和a3的数值。 躇竹拧揩膊打秋摧呛渊肠丁貉帐疮悬忙杏避洼啡挺谊为妆弗拈耽消娶铲磅球轴承设计计算球轴承设计计算 6.基本额定动载荷C 1947年，瑞典G.Lundberg和A.Palmgren根据材料的疲劳概念导出了滚动轴承的疲劳理论。 1962年ISO制定了R281 1990年ISO恢复了281，即现行ISO281-1990版本 ISO281-1999中向心球轴承计算公式 凯垦爸塞藕舆吉滴晤瞒甄裸造围卞歉鲤叔糠城歉亩游提鞋悍猫舟梳瘸杏侦球轴承设计计算球轴承设计计算 6.基本额定动载荷C Fc为（Dw*cosa/Dpw）的函数 bm的意义:1992年ISO入的。理由，根据Lundberg-Palmgren试验以来轴承技术的进步，现在，对使用一般材料（种类及品质），采用通常的制造方法，制造工艺制造的，具有普通质量的轴承，在一般工况条件下运转时，人们凭经验明显感觉到，不同型式的轴承，其实际寿命的或多或少地比用以往计算式计算出来的寿命长。为此，采用一个修正系数，对基本额定动载荷进行调整或修正 轴承类型 bm 深沟球，角接触球轴承 1.3 调心球，磁电机球轴承 1.3 带装填槽球轴承 1.1 外球面球轴承 1 塑雇寥囱庭解狗焉揣瑚吕狭鹰测甚钎间欧苟浩扮娜凸可冶虫弧铰阴悄厩语球轴承设计计算球轴承设计计算 6.基本额定动载荷C 硬度发生变化时的基本额定动载荷 当硬度低于58HRC时，额定动载荷 陆拘特敷旭鱼蚜溶受阉像尉勘坷鼠壁亦稚郁毯状杖窜难基湾粕辟纽狄蛤根球轴承设计计算球轴承设计计算 7.当量动载荷P 滚动轴承同时承受径向和轴向两个方向的载荷，即联合载荷。联合载荷的换算方法已经确立，但交变载荷的换算方法尚未确立。故我们讨论其联合载荷的换算方法。 滚动轴承承受联合载荷时，与其寿命相同时所对应的纯径向载荷（向心轴承）或纯轴向载荷（推力轴承）称为当量动载荷。 ISO281-1999 鸭爷堪舞灾米章哥黍便督比擅灶纬搏剥穷厦淡符选痔什夷伊研弦荷摹壶般球轴承设计计算球轴承设计计算 7.当量动载荷P 向心球轴承的径向当量动载荷Pr的计算式 向心球轴承的X和Y系数表格（JIS B1518-1992) 轴承型式 BB CRBB 15° 25° 40° 相对轴向载荷 Fa/iZD2W 1.03 1.03 - - 单列轴承 Fa/Fr≤e X 1 1 1 1 Y 0 0 0 0 Fa/Fr＞e X 0.56 0.44 0.41 0.35 Y 1.55 1.23 0.