茶涪路T梁制安装施工实施细则-1doc.docVIP

茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥T梁预制安装实施方案 一、工程概况 1、何家湾大桥起讫点桩号为K23+911～K24+027，全长116.0m，桥面全宽12.50m。本桥位于R=900m,Ls=200m缓和曲线段，桥上纵坡为3.8%。最大超高为2%。全桥共1联4×25m预应力砼先简支后结构连续的T型梁桥，下部结构采用双柱式桥墩、桩基础，桥台采用重力式U型桥台。其中2#桥墩采用墩梁固接。 2、设计标准 2.1 设计标准 2.1.1 设计荷载：公路-I级 2.1.2 计算行车速度：60Km/h 2.1.3 桥面宽度：0.25m(栏杆)+1.25m(人行道)+9.00m(车行道)+1.25m(人行道)+0.25m(栏杆) 2.1.4 地震动峰值加速度：a＝0.05g 2.1.5 设计洪水频率：1/100 3、主要工程数量 工程名称 桥跨布置 中梁数量(榀) 砼方量（m3/榀） 中梁重量(t/榀) 边梁数量(榀) 砼方量（m3/榀） 边梁重量(t/榀) 何家湾大桥 4×25m 12 22.38 58.19 8 21.3 55.38 二、施工平面布置 1、 预制场建设 根据何家湾大桥施工的具体情况，在K23+830左侧路边临时占地2210㎡修建T梁预制场、料场、钢筋加工房等，T梁预制场地用18t振动压路机压实，推土机整平。T梁预制场、料场、钢筋加工房用地采用30cm厚C20混凝土硬化。T梁预制场长为50m，使用宽度为25m，T梁台座沿路线纵向设置，横向布置2个，纵向布置2个，整个预制场共设置6个T梁台座。根据以往经验，每榀T梁施工周转周期大约为8～10天，该预制场每个月大约可以出梁约20榀T梁。 预制场设2台50t重型龙门吊，满足T梁预制、起吊、运输要求。 预制场施工场地范围内应做好场内排水设施，将地表水排除场外，避免场内积水影响施工。 T梁预制场位置及布置情况见T梁预制场平面图。 2、 施工用电 根据该桥施工用电负荷，在K23+870处安装一台变压器，变压器容量为100KW， T梁预制场及搅拌站平面图 供预制场和桥梁用电需要。变压器通过配电房中的配电柜接线，沿线采用三相五线制架设主电力线，主电力线采用120mm2，共需主电力线共500m。施工中各墩用电需要从主电力线上接线到二级配电箱内，满足各墩施工需要。沿线所有零星施工用电，考虑其用电量不大，主要采取新购一台50KW的柴油发电机，并作为施工中应急备用，以满足施工用电要求。 3、施工用水 桥梁施工用水主要采取就地取水原则，采用离心泵从附近水渠抽水到储水池内，水池储水10m3满足施工用水要求。 4、施工便道 利用原有乡村道路和新建道路运输T梁预制材料及T梁安装移运。移运T梁的新建道路路基需进行加固，采用25cm手摆片石垫层，铺筑 12cm厚泥结碎石面层。 5、原材料堆放及周转 所有施工用原材料均采用正规厂家的符合施工要求的合格产品，并出具产品合格证。所有原材料均通过原有乡村道路和新建道路进入预制场的钢筋加工及堆放场地，满足施工需要。 原材料的管理，设立专人看护，并及时了解当地的天气变化情况，做好雨前材料的转运储备工作，做好雨季期间的材料管理，减低雨季期间的材料损失浪费和材料转运的风险。 6、砼搅拌站 为了满足预制场T梁预制砼浇筑要求，采用集团建设的砼集中拌和站搅拌，通过砼运输罐车运送至预制场内（运距5km），采用吊斗吊送入仓。 7、T梁台座施工 T梁台座施工，考虑到T梁在张拉后，T梁因起拱所有自重由台座两端部承担。因此，在台座两端端部开挖刚性扩大基础，绑扎基础钢筋，浇筑C30砼基础。 台座皆用型钢和钢板制作，按照设计，T梁台座应设置水平。T梁台座制作时，应严格控制其线型、平整度及接缝错台，确保台座质量（详见台座示意图）。 8、龙门吊 预制场设置两台50t重型龙门吊，龙门吊采用贝雷架拼装，净跨径为24.0m，吊高11.0m。龙门吊采用轨道行走，包括自动行走、同步行走、吊运和电控系统等（其结构示意图如下）。 9、T梁运输 T梁预制达到吊装强度后，可以运输。预制场内采用重型龙门吊吊装，横移到等待的运梁平板车上，通过纵移通道，运梁平板车将T梁运送到待安装位置就位，等待T梁安装。运梁平板车共2台，以满足T梁安装要求。 三、T梁预制及安装 施工工序为：简支T梁预制→存梁→T梁安装就位→焊接T梁湿接缝连接钢筋、现浇湿接缝砼→焊接墩顶结构连续段钢筋、现浇墩顶连续段砼→布设墩顶部分桥面板钢筋、现浇墩顶部分桥面砼→张拉墩顶负弯矩预应力钢束→浇筑剩余的桥面板混凝土→防撞护栏、桥面沥青混凝土等附属设施的施工→成桥。 1、概述 本桥共有25mT梁20榀，均为后张法预应力预制T梁。T梁模板采用定型钢模加工，按照经验设6个台座，共2.5套模板，其中1套为边梁模板。T梁预制时，采用龙门吊进行模板安装及砼浇