行政篇_车管理制度.docVIP

车辆管理制度 操作精要与提示 制度要素 操作要点 操作说明 主要涉及部门 综合管理部 主要涉及人员 派车员、驾驶员 管控内容 * 明确驾驶员应遵守的有关事项，如车容、车况、证件等； 明确公车使用范围，合理安排出行 * 明确车辆发生交通意外或事故时有关处理事项，如：报案、通知保险公司、联络单位等； * 明确派车情况标准，把握紧急、重要、必要原则，抵制浪费。 计划，避免浪费。 管理单据 《车辆使用申请表》、《车辆使用台账》 制度范本 第一章总则 一、为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。 二、本制度所指的车辆是指公司的客用、货用以及公务用车辆。 三、本制度适用于本公司内部。 第二章车辆管理部门及人员 一、综合管理部负责公司公务车辆的管理工作。 二、综合管理部指定专人作为驾驶员，负责公务车辆的证照、保险、检验、维修、养路、停车、费用报销、钥匙保管等工作。驾驶员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。另指定专人作为派车员负责公务车辆的调派工作。 第三章车辆的使用范围 一、车辆使用范围： （一）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务的接送。 （二）接送公司宾客。 二、除总经理特别批准外，车辆不得用于私用。 第四章车辆的使用 一、车辆使用程序 （一）用车人填写《车辆使用申请表》（附表1），签字审批完整后提交综合管理部派车员。 （二）派车员根据提交申请次序、重要性、方向线路等因素，合理调派车辆，移交钥匙给驾驶员，并登记《车辆使用台账》（附表2）。 （三）驾驶员于出车前，须做车辆检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）；核对车辆里程表与记录表是否相符；记录出车前里程信息。 （四）外出中，车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的位置。用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录。 （五）驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 （六）车辆使用完毕后，须记录里程信息；将车辆停放在公司指定的场所，并将车门锁妥，交回钥匙。 二、注意事项： （一）用车须提前一天提交申请；正常工作时间以外和节假日因公务用车的，须于当天下班前或放假前一天提交申请。 （二）对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 第五章维修保养 一、本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。 二、车辆维修保养程序： （一）申请。驾驶员发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修保养清单，经总经理签字，向综合管理部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的费用预算。 （二）故障分析、审核预算维修费用。综合管理部管接到车辆维修保养单后，通知驾驶员班班长对车辆进行故障分析，确定是否需要维修以及需要维修哪些项目，并确定维修费用的限额。 （三）确定维修厂家。由综合管理部根据车型、维修项目确定维修厂家。 （四）审批。确定维修厂家后，应呈交总经理在送修单上签字。 （五）送修。 （六）鉴定。维修结束后，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （七）验收。送修车辆返回公司后，由驾驶员班班长进行验收，送修人应将车辆维修保养清单及时交到综合管理部。 （八）维修项目更改。车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需要增加维修项目，或要增加维修费用，按照上述程序重新申请。 （九）费用结算。财务部门对维修费用实行统一的月结或季度结算。结算前，车辆送修人员需检查送修车辆审批手续的规范性，并再次核对费用收取的合理性。 三、注意事项： （一）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （二）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。 （三）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。 （四）由于驾驶员使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和驾驶员按照比例共同负担。 第六章车辆保险 一、公司高级管理人员通过商定，确定承险保险公司。 二、公司所有车辆的保险费用，统一由公司支付。 三、公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低保险额度。 四、一旦出现车辆保险索赔事件，综合管理部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 第七章违规与事故处理 一、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担，并予以记过或免职处分： （一）无照驾驶。 （二）未经许可将车辆借给他人使用。 二、违反交通规则，罚款由驾驶员承担。 三、