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第一章:综合说明
第一节、综合说明
1.郑重承诺:
我公司保证按甲方要求做到:严格、严肃履行双方签订的合同,在合同工期内,完成合同工程,质量达到质量目标要求。
2.编制依据
2.1工程图纸:由中铁工程设计院有限公司设计的关于“天津天河城购物中心工程”之“地铁3号线和和平路4号出入口结构改造项目”;
2.2与本工程相关的各项加固施工技术的工艺标准;
2.3国家有关优质工程实施办法;
2.4我公司对施工现场实地勘查资料
第二节、施工执行的相关标准、图集和规程规范
《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006);
《混凝土结构加固技术CECS 25:90);
《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003);
《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004);
《《-2002);
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2002);
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);
《钢筋混凝土工程施工及验收规范GBJ 204-1983);
《
《《
《《《《《《《第二章:工程概况
第一节、工程概况
本工程位于天津和平区,赤峰道与和平路、哈尔滨路与大沽北路合围地块。天津天河城项目设计为地上8层地下5层的大型商业建筑,建筑方案设计中部分建筑位于地铁3号线和平路站地下结构上;地铁3号线和平路站车站主体结构已经完成,但未进行工程竣工验收。地铁3号线和平路站建设单位为天津市地下铁道集团有限公司,地铁车站地下结构设计单位为铁道第三勘察设计院(天津大学建筑设计院),施工单位为中铁隧道集团有限公司,现零层板及零层板以下结构土建施工已完成,原拟建地上结构为五层钢筋混凝土结构,现拟建地上结构为八层钢筋混凝土结构。本次结构加固为地铁3号线和平路4号出入口地下局部结构。
结构施工图纸中明示的主要工作内容:
模板分项;
砼分项;
钢筋分项;
植筋(栓)分项;
混凝土静力切割分项;
防水分项;
钢结构安装分项;
原地连墙零层板位置支护分项;
第二节、工程特点
1、本天津天河城购物中心地铁3号线和和平路4出入口结构改造工程施工作业专业性、技术力量极强、施工难度较大,要求特种施工资质。尤其是:
地连墙出入口处零层板切除,采取重新进行支护方法来承受地连墙的侧面受压,必须要事前充分准备。否则无法保证规范要求。
整体施工程序要求极强,不能颠倒施工,否则达不到预期的效果;
植筋施工表面上是一项相对简单、简易的施工工艺,但是要保证植筋(栓)的抗拔力和耐老化,还是有一定的施工和材料方面的技巧和经验。
第三章:施工部署
第一节、工程管理目标
1.工期目标
开竣工日期满足甲方要求,从签订合同之日起(计划工期200)天完成主要施工项目,需要与原施工单位配合。
2.质量目标
工程质量达到国家施工验收规范“合格”标准。分项工程合格率达到100%,单位工程达到“优良”。
3.安全目标
达到建设部颁发的安全检查标准,杜绝重大人员伤亡事故,一般事故、轻伤频率控制在2‰以内。
4.文明施工目标
确保实现文明工地标准,展示企业形象。
5.消防目标
贯彻“预防为主、防消结合”的方针,消除现场一切火灾隐患。
第二节、施工组织安排
1.确定工作面
依据工程实际进展情况和现场实际情况,结合甲方要求,考虑到各工序之间的影响,我公司计划投入5个作业队(100人)的劳动力,将本工程采取流水作业分10个施工队:
砼梁板切割面的支撑加固(一个队施工);
混凝土板切割区(一个队施工);
混凝土破碎及清理(一个队施工)
新老砼结合面凿毛(一个队施工);
支撑加固拆除(一个对施工);
钢筋制作安装(一个队施工);
模板制作安装(一个施工队);
混凝土浇筑(一个队施工);
钢结构制作安装(一个队施工);
垂直运输(一个队施工)。
第三节、施工顺序
1.施工顺序总原则:根据现场需要,合理安排施工顺序。拆除改造工程应遵循先加固、后拆除的原则;加固工程遵循先下后上、先内后外的原则。现场施工与后台制作同步进行,现场施工按工程结构顺序进行。空间上部署原则立体交叉,按照先加固支撑,后拆改,以土建为主,专业配合的总施工顺序原则进行部署,充分考虑成品保护。
拆除改造工程应从上层至下层进行施工,不能各阶段同时施工。在施工过程中严禁使用重锤、风镐等震动过大的机具,且不得随意拆改及损坏相邻的结构构件。
2.交叉施工
严格贯彻空间占满、时间连续、均衡协调、保持有序、留有余地的原则,保证工程按照总进度计划完成。
3.施工阶段
根据施工进度与不同施工阶段的特点进行总体施工部署,在拆改阶段采用机械施工、人工配合运输残渣。
总体施工顺序:
3.1根据建设单位的要求,主要先安排成品保护、支撑加固及施工平台施工;
3.2混凝土切割、破碎、植筋施工等根据总体施工的进度严密配合;
3.3钢结构施工与工程总进度协调进行。
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