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目 录 (一)、编制依据 2 (二)、工程概况 2 (三)、项目部组织机构 3 (四)、施工部署 4 (五)、隧道施工工艺 6 (六)、确保工程质量的措施 48 (七)、确保施工安全保证措施 54 (八)、环境保护保证措施 57 (九)、文明施工 61 (十)、安全应急预案 62一、编制依据 1. 广清高速公路 2.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 3.《公路隧道勘测规程》(JTJ063-85)。 4.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。 5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 6.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 7.广东省长大公路工程有限公司“ISO9001：2000”程序文件。 8.当地地质、水文资料。 二、工程概况 新建天坪岭隧道左线起止桩号为LK45+643~ LK47+200，累计单洞长1557m，广州端洞门采用削竹式，清远端采用端墙式，其中Ⅱ级围岩1133m，Ⅲ级围岩220m，Ⅳ级围岩94m，Ⅴ级围岩110m。右线起止桩号为RK45+653~ RK47+190，累计单洞长1537m；广州端洞门采用削竹式，清远端采用端墙式，其中Ⅱ级围岩1133m，Ⅲ级围岩73m，Ⅳ级围岩107m，Ⅴ级围岩224m。扩建方式为在原老隧道两侧各新建1座隧道，左新线距相邻老隧道中心线距约41.8---50.7m；右新线距相邻老隧道中心线距约64.5---108.8m；均为正常间距隧道，新建左线位于直线上；新建右线位于R=5500m的平曲线上；清远端位于直线上，右线隧道全线路面设置2%反向超高；根据初勘对隧道进行的物探勘察发现存在4条折射波波速异常带，D1异常带：于LK46+605~ LK46+770、RK46+460~RK46+555左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为150m，对应地表为山沟，走向北东—南西向；D2异常带：于LK46+305~ LK46+320、RK46+375~RK46+410左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为20m，对应地表为山沟，走向北东—南西向；D3异常带：于LK47+055~ LK47+065、RK46+780~RK46+800左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为15m，对应地表为山坡，走向东西向；D4异常带：于LK47+170~ LK47+180、RK46+995~RK47+020左右穿过，带内基岩波速低，异常带在测线上的平均宽度为15m，对应地表为山坡，走向东西向；三、项目部组织机构 3.1 项目部组织机构图3.2 主要人员配备及职务 施工管理人员配置表 职 务 人 员 名 称 总负责人 朱文通 技术负责人 刘宪海 机材负责人 李聪、黄国勇 质检负责人 高晓华 安全负责人 吴建辉 安全员 李伟伟、李伟平 施工主管 单良 施工员 邱海波 王汉武 梁益彬 测量主管 廖华明 测量员 朱才优 贺建强 试验主管 陈明 试验员 李梓峰 毛广振 罗创东 四、施工部署 1、平面布置 隧道洞口平面布置将按照“保护环境、少占山地、功能完备和分期修建”的原则进行，充分利用现有地形和洞口出渣（填平拓宽场地）分阶段地布置施工场地。2、任务划分 根据本隧道的特点和工期要求，拟安排由2个隧道专业施工队分别负责本隧道左、右线进出口端施工。具体安排见下表： 天坪岭隧道施工任务划分安排工程名称 施工工班 队伍人员 负责施工桩号 施工长度（m） 掘进方向 备注 左线 隧道工班151人 LK45+643~ LK47+200 1557 两头掘进 二衬 42人 右线 隧道中队 151人 RK45+653~ RK47+190 1537 两头掘进 二衬42人3、工期安排 天坪岭隧道工期安排表项目 天坪岭隧道左线 天坪岭隧道右线 洞口工程 2010.02.05~2010.03.5 2010.02.05~2010.03.05 掘进及初期支护 2010.03.5~2010.10.28 2010.03.5~2010.10.28 防水层及二次衬砌 2010.4.8~2010.12.10 2010.4.8~2010.12.10 水沟及电缆槽 2010.05.15~2011.04.30 2010.05.15~2011.04.30 洞内装饰工程等 2011.01.1~2011.05.31 2011.01.1~2011.05.31 洞内路面工程 2011.03.31~2011.07.20 2011.03.31~2011.07.20 合 计 2009.12.01~2011.07.20 2009.12.01~2011.07.20 4、机械设备安排根据隧道施工任务划分以及