(蒂森SPEC60)ITSA-TD-10033.doc

SPEC 60  Content Page 1. ACVF概述 3 ACVF overview 2. 控制柜 5 Controller 3. 轿厢和井道 24 Car and hoistway 4. MRDS门机 27 MRDS Door operator 5. 服务工具TT的使用 33 Service tool TT 6. 调试 Adjusting 7 故障诊断 36 Troubleshooting 8. 附件 42 Attachment 1. ACVF 概述 ACVF overview ACVF控制 ACVF即为交流调频控制系统，该系统通过改变供给电机电源的频率来控制感应电机的速度，由于频率是自动的连续的变化，这种速度控制能够做到效率高和功率因数高。SPEC60的交流调频系统正是采用这种方式。 ACVF控制系统特性 ACVF控制系统会产生一个如同直流电梯控制系统的优良性能，而且成本低，在同样的时间内其功耗近似为伺服驱动系统的一半。 ACVF控制系统的优点： 准确，速度连续控制； 通过控制容易获得给定频率下的必要转矩 电机效率高 在任何负载下有良好的起、制动特性。 和伺服驱动系统相比： 有更好的运行舒适感和准确的平层 通常伺服系统使用飞轮才能获得良好的加减速度的舒适感和准确的平层，而ACVF的系统响应速度大大好于伺服系统，因此可以省去飞轮，平层精度可提高50%。 由于热释放少，节省能源 伺服系统得起动电流几乎是额定电流的四倍，这是因为在加速期间电机功率因数低，因此效率低，起动过程中产生的功耗大，而ACVF系统的起动电流近似是额定电流的1.8倍，又去掉飞轮，所以电机的功耗小，在大多数情况下，曳引机的电机风机也可以免掉。 ACVF系统结构 (图1) 2. 控制柜 Controller 控制柜： 2-2 控制柜电源示意图：（见图2） 图2 控制柜电源示意图 MP3 控制系统： 2-3-1常用的印刷线路板： 2-3-1-1 LB: 逻辑板 2-3-1-2 TCB：大厅灯和呼梯接口板，处理厅外及轿内呼叫信号的输入和输出 2-3-1-3 SGB：信号板，处理指示器的输出 2-3-1-4 IIB：输入接口板，处理42V的输入信号 IIB 轿厢状态信号显示（见表1） 表1 信号 状态 说明 信号 状态 说明 0 TRV? TRV电源？ P PKS 驻停 1 CORR? 校正？ O. EMERG STOP 急停 2 CALL? 呼叫？ A. SAF? 安全链？ 3 RUN 运行 o. OUS? 超速、欠速 4 DZ? 门区？ d. SDP? 换速保护？ 5 LV?(H1CL) ZXT?(OTHER) 平层？（H1CL) 零速？（其它） E. ESSEPO 急停和紧急电源操作 6 INS 检修 F. FAILUER 故障 7 MTC 电机过热 U. 60℃ TRIP (H1CL) 60度释放（H1CL) 8 RESCUE 救援 H. 1P TRIP (H1CL) 1P释放（H1CL) 9 RESCUE 救援 E EQO 地震 F FOS 消防 IIB 故障信号显示（见表2） 表2 信号 状态 说明 信号 状态 说明 A SAF STOP 安全链故障 L OVER LEVELING SPEED 过平层 C CNS STOP 轿厢不起动 M MISSING IP 丢失IP d SDP STOP 换速保护故障 P POWER DOWN 掉电源 F FAULT 故障 R RESCUE 救援 H OVER HEAT 过热 S SRR SELECT 短行程选择 T MTC STOP 电机过热保护故障 ※ SERIAL LINK ERROR 串行通讯线故障 V TRV STOP TRV电源故障 B BS-CODE STO