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目 录
1 绪论………………………………………………………………………………（1）
2 总体方案设计
2.1 研究内容及实验方案…………………………………………………………（3）2.2 工作原理………………………………………………………………………（3）
3 摩托车减震器的功能和结构形式
3.1 减震器的功能…………………………………………………………………（5）
3.2 摩托车前减震器的结构形式…………………………………………………（5）
3.2.1 弹簧空气式…………………………………………………………………（5）
3.2.2 单筒伸缩式…………………………………………………………………（5）
3.2.3 双筒伸缩式…………………………………………………………………（6）
3.2.4 油—汽伸缩式………………………………………………………………（6）
3.2.5 防下沉伸缩式前减震器……………………………………………………（7）
4 摩托车后减震器的主要特性
4.1 摩托车减震器的弹簧特性……………………………………………………（8）
4.1.1 摩托车悬挂装置的挠度……………………………………………………（8）
4.1.2 摩托车悬挂装置的理想弹簧特性…………………………………………（9）4.2 摩托车减震弹簧的材料及工艺………………………………………………（10）4.2.1 弹簧材料的种类……………………………………………………………（10）
4.2.2弹簧制造工艺………………………………………………………………（11）4.3 摩托车减震器的阻尼特性……………………………………………………（11）
4.3.1 阻力——速度特性…………………………………………………………（11）4.3.2 阻力——位移特性…………………………………………………………（13）4.4 摩托车减震器的阻尼力………………………………………………………（14）
4.4.1 复原行程阻尼力计算………………………………………………………（14）
4.4.2 压缩行程阻尼力计算………………………………………………………（16）
4.4.3 减震器额定阻力……………………………………………………………（17）
4.4.4 示功图………………………………………………………………………（17）
5 摩托车后减震器的结构设计
5.1 减震器的主要零件结构参数…………………………………………………（19）
5.1.1 工作缸径的确定……………………………………………………………（19）
5.1.2 贮油筒径的确定……………………………………………………………（19）
5.1.3 减震器基长的确定…………………………………………………………（20）
5.1.4 工作行程……………………………………………………………………（20）5.2 摩托车后减震器主要零件的结构设计………………………………………（21）
5.2.1 弹簧的结构尺寸设计和计算………………………………………………（21）
5.2.2 减震弹簧按实际工作状态绘图的优点……………………………………（24）
5.2.3 减震器减震杆杆的设计……………………………………………………（24）
5.2.4 活塞环设计计算……………………………………………………………（26）
5.2.5 贮 油 筒……………………………………………………………………（29）
5.2.6 导向套（衬套）……………………………………………………………（30）
5.2.7 油封…………………………………………………………………………（31）
6 摩托车减震器主要零部件的组装工艺6.1 装配工艺原则…………………………………………………………………（34）6.2 装配工艺流程…………………………………………………………………（34）
6.2.1 活塞、活塞杆的装配………………………………………………………（34）
6.2.2 前减震器总成装配…………………………………………………………（35）
7 摩托车后减震器的检验与质量评定
7.1 出厂检验………………………………………………………………………（36）
7.2 减震器型式检验………………………………………………………………（36）
7.3 减震器质量等级评定方法……………………………………………………（37）
8 总结………………………………………………………………………………(38）
参考文献……………………………………………………………………………（39）
致 谢……………………………………………………………………………（40）
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