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安全人机工程学
作者:不详??浏览:3474??整理:2005-10-18 19:30:05 关键词:人机工程 人因
研究人、机械、环境三者之间的相互关系,探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性,使人一机械一环境相经协调,以求达到人的能力与作业活动要求相适应,创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。安全人机工程学侧重于人和机的安全、减少差错、缓解疲劳等课题的研究。 人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的,英国有欧洲开展人机学研究最早的国家,于1950年成立了英国人机学研究会,1957年创办会刊《Ergonomics》。美国于1957年成立人类因素工程学会,同时发行了会刊。日本于1963年成立日本人间工学研究会。苏联、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、澳大利亚等国也先后开展了人机工程学的研究。1960年成立国际人机学协会。我国进入80年代以后,也开始人机工程学的研究。 关于人机工程学的研究命名,各国有所不同,侧重点也各不相同。欧洲称作Ergonomics(人机学),美国称作Human Engineering(人类工程学)和Human Factors Engineering (人类因素工程学),日本称为人间工学,目前普遍采用的是Ergonomics,我国曾译为人类工效学,人机工程学、人机学等。 安全人机工程学研空的内容大体包括: 1. 研究人机之间分工及其相互适应问题。分工要根据两者各自特征,发挥各自的优势,达到高效、安全、舒适、健康的目的。 2. 研究信息传递过程。人与机器在操作过程中要不断传递信息,因此,机器上各种显示器、控制器要设计得适合于人使用。 3. 研究作业环境,创造安全的条件。生产场所有各种各样的环境条件,例如高温、高湿、振动、噪声、空气中的有害物质、工作地的状况等。这些因素,都会影响人的健康。安全人机工程学研究的目标,是要将这些因素控制在规定的标准范围之内,使环境条件符合人的生理和心理要求,从而使操作者感到舒适和安全。 4. 研究安全装置。许多设备都有“危区”,若无安全装置、屏障、隔板、外壳、将危区与人体隔开,便可能对人产生伤害。因此,设计可靠的安全装置,是安全人机工程学的任务。 5. 选择合适的操作者。人的个体差异,使操作者对工作的适应程度不同。在人事安排上,要研究人机关系的协调性,人适其职,才有利于安全生产。 6. 研究生产过程中,操作者疲劳的特点以及减轻疲劳和紧张度的措施。 7. 研究人机系统的可靠性,保证人机系统的安全。研究事故的预防和危险情况的控制。 安全人机工程学的研究方法主要有调查法、实验法和模拟法。 人机系统 在生产过程中,能完成预定任务的人和机器、设备、工具、环境相结合的整体。人机系统有五种类型和三种基本形式。五种类型是:人与工具的结合;人与工作机的结合;人与动力机的结合;人与控制机的结合;人与微机的结合。三种基本形式是:人作为劳动者的人机结合形式;人作为控制者的人机结合形工;人作为监视者的人机结合形式。各种类型的或形式,均以安全、舒适和高效为目标。 人机系统的安全,一般以下列要素作为研究基础: 1.人的要素。主要考虑人的心理智和生理特点,防止人的“意识中断”或“意识迂回”(走神)时产生的危险。 2.机的要素。主要考虑安全预防措施,防止人在能力不足时引起的事故。 3.环境要素。主要考虑环境要适合于人的要求,不危害人体健康。 4.作业因素。主要从作业方法、作业负荷、作业姿势、作业范围等方面考虑到人能否胜任,能否减轻劳动强度,能否减轻疲劳,对人有否危害等。 人机系统类型 人机系统类型分类多种多样,有些很简单,有些极复杂。主要有以下两种分类方法: 1.从反馈作用上可分为闭环系统和开环系统两种类型。闭环人机系统也叫反馈控制人机系统,其特点是:系统的输出直接作用于系统的控制;开环人机系统的特点是:系统输出不对系统的控制发生作用,所提供的反馈信息不能控制下一步的操作。 2. 从自动化程度上可分为人工操作人机系统、半自动化人机系统及自动化人工系统三种类型。人工操作人机系统中,由人供给系统所需动力并控制整个操作过程。半自动化人机系统中,人作为生产过程的控制者,在操作过程中感知信息和处理信息,操纵具有动力的机具设备。自动化人机系统中,人通过显示器对生产过程进行监督,生产过程中的信息接受及处理全部由机械完成。人机学分析检查表 国际人机工程学会(International Ergonomics Association IEA)为了对构成作业的各种因素、劳动者的能力以及作业对人的生理和心理反应等进行检查。提出了人机学分析检查表。内容包括:作业空间、作业方法、环境、作业组织、机能负担和综合负担、系统效率。
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