4 燃油泵的控制电路.docVIP

课 时 授 课 计 划编号： 4 授课日期 授课时数 授课班级 13汽检13班 13汽检14班 2 课题课题3 燃油泵的控制电路教学目的　　掌握不同类型燃油泵的控制电路； 掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。教学重点 掌握不同类型燃油泵的控制电路； 掌握丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法。教学难点 丰田卡罗拉汽车喷油泵的控制和检测方法课堂类型及教学方法讲授课 讲授法、演示法教具、挂图多媒体教学过程如下教研室主任签字：年　　月　　日任课教师：王洪广☆组织教学 ☆新课讲授教师讲解图片展示教师讲解图片教师讲解读取电路图☆课堂小结 考勤，提问燃油泵和燃油压力调节器的结构形式好工作原理。 课题3 燃油泵的控制电路 一、电动燃油泵的控制 电动燃油泵的控制方式主要有三种形式：ECU控制的燃油泵控制电路；燃油泵开关控制的燃油泵控制；燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。 二、电动燃油泵不同控制方式的原理 1.ECU控制的燃油泵控制电路 主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L型EFI系统中。 控制原理：燃油泵控制ECU根据发动机ECU端子FPC和DI的信号，控制＋B端子与FP端子的连通回路，以改变输送给燃油泵电压，从而实现对燃油泵转速的控制。2. 燃油泵开关控制的燃油泵控制 主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。 控制原理：如图，当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭合，此时开路继电器中L1线圈通电使其触电闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计测量扳转动使油泵开关闭合，开路继电器L2通电，使开路继电器触电保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。 3. 燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路 　如下页图所示，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。 二、丰田卡罗拉轿车燃油泵控制电路 如图XX所示，当发动机转动时，电流从点火开关(电源控制ECU)的端子STl流入起动机继电器线圈，同时电流也流入ECU的端子A48（STA信号）。起动机启动，ECU的A44脚输出高电平信号，主喷油继电器线圈得电，主继电器触点闭合；电流从点火开关的IG2端子经2号IG2熔丝流入IG2继电器，IG2线圈得电，其触点闭合。当STA信号和NE信号被输入至ECU，Tr接通，电流流入燃油泵继电器的线圈，继电器接通，蓄电池电压→FL主熔丝→P／I熔丝→主电喷熔丝→主电喷继电器触点→燃油泵继电器触点供电至燃油泵，燃油泵运行。 在生成NE信号的同时（发动机运转），ECU使Tr一直处于0N（燃油泵继电器接通），燃油泵也始终在运转。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。柳州铁道职业技术学院教师备课教案 diligence; 7) write, submit investigation reports; 8) is responsible for the recording and reporting of credit risk management system; 9) signed a contract with diligence; 7) write, submit investigation reports; 8) is responsible for the recording and reporting of credit risk management system; 9) signed a contract with4 柳州铁道职业技术学院教师备课教案首页 diligence; 7) write, submit investigation reports; 8) is responsible for the recording and reporting of credit risk management system; 9) signed a contract with1 蓄电池 蓄电池 ECU NE信号 NE+ 离合器踏板开关或驻 车档/空档位置开关 STA 起动继电器 至起动机 主电喷继电器 MREL 44 48 7 122 燃油泵继电器 燃油泵 IG2继电器 FC Tr 点火开关 FL主熔丝 AM2 AM2 ST2 AM1 IG2 AM1 ST1 发电机 P/I熔丝 主电喷熔丝 2号IG2 IG2熔丝