褥垫层加土工成材料施工作业指导书.doc

新建天津至秦皇岛客运专线铁路工程DK119+400—DK119+500段褥垫层 加土工合成材料施工作业技术交底 编制： 审核： 审批： 单位：中铁电气化局西安铁路工程公司 津秦客专第一项目部 日期：2009年8月26日 施 工 技 术 交 底 记 录 表 中铁电气化局西铁工程公司津秦客专第一项目部 工程名称及项目 褥垫层加土工合成材料施工作业技术交底 技术交底内容 附件：1、褥垫层加土工合成材料施工作业技术交底内容 交底单位：津秦客专第一项目部 交底人： 现场负责人： 接受日期： 复核： 现场领工员： 接受日期： 班组操作人： 接受日期： 交底日期： 2009年8月26日 褥垫层加土工合成材料施工作业技术交底 施工安全 1.在既有线旁施工时，严格按照《铁路工程施工安全技术规程》和《铁路营业线施工及安全管理办法》，建立施工安全管理体系，落实安全岗位责任制。 2.严格规定机械行走路线，设置明确的界桩，防止相互干扰和碰撞。机械在路基边沿作业时，应留出安全距离，防止机械下滑和翻车。 3.土工合成材料的铺设尽量避免在雨季施工，如确需在雨季施工，则要有加强铺设质量和防滑防跌的安全保证措施。 4.安全检查员要执行三查制度即工前检查、工中督查和工后复查，杜绝事故隐患。 二、目的 明确地基处理中土工合成材料垫层施工作业的流程，操作要点和相应的工艺标准，指导，规范土工合成材料作业的施工。 三、编制依据 《客运专线铁路路基施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基施工技术指南》 设计文件资料 四、适用范围 适用于津秦客专高速铁路线地基处理中土工合成材料垫层的施工。 材料要求 五、（1）碎石的质量应满足设计要求及规范要求。 （2）土工合成材料单位面积质量，纵向抗拉强度，伸长率应满足设计要求及规范要求。 六、施工工艺流程及规范要求 6.1施工准备 在已完成的基床顶面，清除污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用轻型压路机压实表面。 6.2施工工艺 采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取合适的压实厚度。为方便机械操作及边坡的压实，填筑时应两侧各超宽20~30cm。整平是采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。铺设土工合成材料时，先将碾压密实的表面平整，每幅纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土后方可进行静压，严禁振动压实。 6.3施工工艺流程图 七、质量控制 （1）原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。 （2）土工合成材料的下承层表面应整平，压实，并清除表面坚硬突出物。 （3）铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。 （4）土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。 （5）土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。 （6）铺设多层土工合成材料时，其上，下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。 （7）土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm的中，粗砂保护层。 （8）土工合成材料铺好后，应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。 （9）严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 搭接和锚固宽度符合要求。 （10）原地面排水应形成4%的路拱。 （11）垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。 （12）垫层施工完毕后才可进行电缆槽（沟）施工。 7.1检验 1. 土工合成材料的品种，规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。 检验数量：同一厂家，品种，批号的土工合成材料，每10000为一批，不足10000也按一批计，每批抽样检验一组。 检验方法：查验每批产品出厂合格证，性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度，延伸率，渗透系数或土工格栅的抗拉强度，延伸率。 2.砂垫层应采用天然级配的中，粗，砾砂，不含草根，垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，用作排水固结地基的