上浦破路施工方案.docVIP

上虞市上浦镇镇区供水总管工程 破 路 牵 引 施 工 方 案 上虞市水业建设工程有限公司 2011年10月25日 工程简况 破路施工方案 破路施工段与道路处的安全措施 破路施工机具安全措施 五、破路土方外运 六、牵引施工流程 七、牵引管导向钻进铺管工艺的质量控制 八、 牵引安全施工措施 一、工程简况 本工程为上虞市上浦镇镇区供水总管工程，主要管井采用球墨管DN400， DN300， DN200和DN150球墨铸铁管及∮426*10,∮325*8,∮219*8∮159*6,223和∮108*6无缝钢管，管线总长8162米。 本工程破路施工至老104国道过小舜江桥至上浦小学段，考虑本段路前段为废弃老国道，后段为104国道非机动车道段，进出的行人和车辆较多，且地下管线较多，而走向、埋设深度情况不十分详细明确，为确保马路通行畅通和工程施工安全，特编制以下专项安全施工方案。 牵引施工的主要工作量集中于上浦街，横穿104国道。DN300实壁PE管50米 二、破路施工方案 老104国道过小舜江桥至上浦小学段车辆和行人进出较多，施工方将采用一半开挖另一半保持通车的方法，道路破路施工总的时间为15天。 工艺流程：管位定位→道路围护→路面切割→路面破碎、挖运→管道安装施工→混凝土包管→路面修复 1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面（开挖面为2米再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。 2、道路维护：开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。 3、路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。 4、路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎，总深度大于0.5m。破碎完成后，1.0m3挖掘机挖掘装自卸汽车外运。 5、管道施工：沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况，合理放坡，开挖时应注意观察及时提醒，以防塌方或其它情况发生。碰到其它纵向管线需用钢板桩打桩加固以防脱节损坏，横向管线采用钢管或钢板桩，用钢丝绳牢固吊起，以防下坠折断。 钢管起吊时，严禁在钢管下站人，焊接工作坑必须用钢板桩密桩围护加固，防止石块、土方掉落或土方塌陷伤及人身，沟下焊接时应设旁监。 6、混泥土包管及路面修复：为尽快通车，管道包管混凝土掺加早强剂，混凝土全保管至路面设计标高20CM以下，并采用沥青混凝土修复路面。路面找平后仍旧用钢板覆盖确保路面不被破坏，待路面养护完成后再拿掉钢板和围护。 三．破路施工段与道路处的安全措施 1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。 2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。 3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。 4、开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工作面由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。 5、我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行，如有不便施工时，夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人看守。 6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象，施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。 四、破路施工机具安全措施 所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。 1、电焊机 ①有可行的防雨措施。 ②1、2次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，2次线应使用线鼻子。 ③有良好的接地或接零保护 2、破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。 3、挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车。土方装车禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落。 五、破路土方外运 受到场地限制，本工程破路处大量土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。 六、牵引施工流程 钻杆轨迹设计→测量