空心薄壁墩施工总结.docVIP

目 录 第一章 说明 1 第一节 编制情况 1 第二节 工程简介 2 第三节 施工准备 2 第四节 人员、机械设备资源配置 4 第五节 施工进度安排 5 第二章 施工方案 6 第一节 方案概述 6 第二节 箱墩施工 6 第四节 墩身施工质量通病及预防措施 21 第五节 墩身外观质量控制 24 第六节 墩身施工线型控制 26 第三章 主要保证措施 28 第四章 安全应急预案 34 第五章 质量风险点及防控措施 39 箱墩施工方案 第一章 说明 第一节 编制情况 一、编制说明 根据施工现场实际情况的了解和当地资源的调查，贯彻合同要求和设计意图，合同段技术人员进行分析整理，做到施工方案科学，组织合理，按时、优质地完成合同任务。为了确保本合同工程在施工质量和施工管理方面能达到一流的水平，建成优良工程，合同段技术人员结合项目部人员机构及机械设备等各方面的实际情况，编制本项目上社大桥箱墩施工方案。 二、编制依据 1、福建华安县半岭亭至福里公路工程A标施工合同； 2、招投标文件、施工设计图以及变更设计图纸； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程JTG F80/1-2004）； 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95） 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 8、总体施工组织设计。 三、编制原则 1、满足合同要求，贯彻设计意图； 2、施工方案体现科学、合理； 3、确保施工安全，工程质量优良； 4、积极推行新技术、新工艺，实施规范化、标准化作业，确保质量目标的实现； 5、精细化施工。 第二节 工程简介 本桥址区属剥蚀丘陵间河谷地貌，跨越九龙江，两侧丘陵坡地起伏较大，起点侧地形相对较陡，线路走向与河谷走向夹角约90°。两侧桥台位于山坡上，地势较缓，自然坡度15-30°；植被较发育；河谷中地势较平缓，因开采华安玉矿石，有基岩出露。桥位区有乡道通过，交通条件较好。 一、桥型布置 桥梁起点桩号为K0+303.5，终点桩号为K0+741.5，中心桩号为K0+522.5,上部构造为1×30+10×40m预应力混凝土连续-刚构T梁，桥梁全长438m。下部结构采用柱式墩配桩基础, 箱墩配桩基础，U台、板凳台配桩基础。桥台处设置D80型伸缩缝，交接墩处设置D160型伸缩缝。台后均设置5m搭板。 二、箱墩结构简介 本桥主要施工难点为主桥3#～7#墩的5个空心箱墩，也是制约工期的关键性工程，比较各种施工方案，经研究确定，主墩墩身施工采用（卓良）悬臂模板、液压爬模施工方法，其余高墩采用钢模翻模施工。为减少施工缝的目的，根据设计图纸，结合工地实际情况，施工缝划分为墩身底部实心段3.0米～4.0米作为一个施工节段，墩身空心段每4.5米高度作为一个标准施工节段，箱内隔板为一个施工节段，墩顶实心段2米为一个施工段，墩顶、墩底倒角各为一个施工节段。第一次浇注由墩底实心段3-4米开始，按施工节段划分原则，分节段逐段施工到墩顶；模板高3～4米，每次浇注最大高度4.5米；钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场安装，根据施工节段高度，钢筋按设计图纸分节加工，钢筋直径大于25mm时，采用机械连接接头，其余为焊接接头，每节墩身四角均设置定位钢筋，以保证钢筋位置的准确性。混凝土由拌和站集中拌制，3台混凝土搅拌运输车运至现场，由输送泵泵送入模或塔式吊车吊装入模，施工时分层浇注，分层厚度30cm，插入式振动器振捣。 施工计划安排 工程名称 墩高（m） 施工计划时间 主要机械、劳动力配备 3#墩身 32.58 2016-1-1～2016-3-31 3#、4#、5#、6#、7#墩共配备5台塔式起重机、10套防护爬梯，混凝土输送泵一台，每个墩配备高压泵送管一套悬挂于墩身旁边，汽车吊一辆。钢筋班5班，每班15人，模板班5班，每班10人，混凝土班5班，每班5人。 4#墩身 47.99 2016-1-1～2016-3-31 5#墩身 44.24 2016-1-1～2016-3-31 6#墩身 37.78 2016-1-1～2016-3-31 7#墩身 35.47 2016-1-1～2016-3-31 三、主要工程数量： 混凝土C50：5578.3m3 ,HRB400钢筋236.97t,HPB300 钢筋 42.70t。 第三节 施工准备 一、临时设施 施工便道、施工平台、驻地建设已经完成，电源已接入施工工地，临时设施建设满足施工要求。 二、施工人员 施工队伍已经签订劳务合同，施工人员接受了技术交底和安全交底，施工技术人员按照要求以及实际