昂科雷SIDI发动机新技术解析方案.ppt

* 3.6L LLT Feature 最大功率：215kw / 6300rpm 最大扭矩：366kw / 3400rpm 综合油耗：15.70 L/100km 顶置双凸轮轴 铝制缸体和缸盖（每缸4气门） 铸钢的曲轴 涨断工艺式连杆 3.6L LLT特性 活塞裙部有耐磨层 11.3：1的压缩比 COP式点火 集成巡航系统的电子节气门 降低排放，尤其在冷启动时 提高了燃油经济性 提高了发动机的马力 SIDI系统的优点 3.6L LLT Parts SIDI的燃油系统组成 高压燃油系统由下列部件组成 高压油泵 油轨压力调节器 高压油管 油轨和燃油压力传感器 喷油嘴 低压燃油系统由下列部件组成 油泵 油泵控制模块 低压油管 低压燃油压力传感器 SIDI的燃油系统 油泵控制模块（FPCM） 是可维修的GMLAN模块 从ECM接收期望的油压信息来控制油泵达到期望的油压。 是通过PWM信号来控制油泵的。 PWM信号改变时，油泵的速度就会随之改变。 低压油压传感器 是可维修的3线装置，位于油箱前方的燃油管路中. 从油泵控制模块(FPCM)接收电源和搭铁，向油泵控制模块(FPCM)发送燃油压力信号，以便采用该信号来进行燃油的闭环控制。 低压燃油系统 油泵控制模块线路 油泵继电器控制线 通讯启用线 燃油压力传感器 低压管路 高压管路 油泵 喷油嘴 高压燃油系统 高压油泵 位于缸盖后