失效模式及响分析.ppt

严重度（S） 影响 无警告的严重危害 有警告的严重危害 很高 高 中等 低 很低 轻微 很轻微 无 严重度评定准则 这是一种非常严重的失效形式，在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或不符合政府的法规 这是一种非常严重的失效形式，是在有任何失效预兆的前提下发生，影响到行车安全或不符合政府的法规 车辆/项目不能运行（丧失基本功能） 车辆/项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意 车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目不能运行，顾客不满意 车辆/项目可运行，但舒适性/方便性项目性能下降，顾客有些不满意 配合和外观/尖响和咔嗒响等项目不舒服。大多数顾客（75％以上）能感觉到有缺陷 配合和外观/尖响和咔嗒响等项目不舒服。50％的顾客能感觉到有缺陷 配合和外观/尖响和咔嗒响等项目不舒服。有辨别能力的顾客（25％以下）能感觉到有缺陷 无可辨别的后果 严重度 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 晶妒泼泊玲脉楷拖韩谬履掀萍确幢加患曾钮衍械竭益诵赖狭烤吸鸿雍晤垂失效模式及影响分析失效模式及影响分析 频度（O） 失效发生的可能性 很高：持续性失效 高：经常性失效 中等：偶然性失效 低：相对很少发生的失效 极低：失效不太可能发生 可能的失效率 ?100个 每1000辆车/项目 50个 每1000辆车/项目 20个 每1000辆车/项目 10个 每1000辆车/项目 5个 每1000辆车/项目 2个 每1000辆车/项目 1个 每1000辆车/项目 0.5个 每1000辆车/项目 0.1个 每1000辆车/项目 ?0.010个 每1000辆车/项目 频度 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 亏嫂讽执或贩杯蓬仟恤窥蝶批赎墩引川基促假鹤惨涤债功兽暗疑线聘当变失效模式及影响分析失效模式及影响分析 探测度（D） 探测性 几乎不可能 很微小 微小 很小 小 中等 中上 高 很高 肯定能 准则：设计控制探测出来的可能性 控制绝对肯定不可能探测潜在的起因/机理及后续的失效模式，或根本没有控制 控制可能探测不出来 控制有极少的机会能探测出 控制有很少的机会能探测出 控制可能能探测出 控制有中等的机会能探测出 设计控制有中上多的机会能探测出 控制有较多的机会能探测出 控制有很多的机会能探测出 控制几乎肯定能探测出 探测度 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 撞代沿烃系软于瑶耙弄拥瞩格妒宝篓怕砒例惠洁谊铅疟阎观渗殃沟妄梁宙失效模式及影响分析失效模式及影响分析 Effect Hazardous – no warning Hazardous – with warning Very High High Moderate Criteria: Severity of Effect for DFMEA Failure affects safe product operation or involves noncompliance with government regulation without warning. Failure affects safe product operation or involves noncompliance with government regulation with warning. Product is inoperable with loss of primary Function. Product is operable, but at reduced level of performance. Product is operable, but comfort or convenience item(s) are inoperable. Rank 10 9 8 7 6 DFMEA严重度判定准则 斡灰蝉牵辊蔚静集键忍酗临盆坛咕抚太唉息带壮垮汾沥宰仕市曾尺准纺削失效模式及影响分析失效模式及影响分析 DFMEA严重度判定准则 Effect Low Very Low Minor Very Minor None Criteria: Severity of Effect for DFMEA Product is operable, but comfort or convenience item(s) operate at a reduced level of performance. Fit finish or squeak rattle item does not conform. Most customers notice defect. Fit finish or squeak rattle item does not conform. Average customers notice defect.