情境2任务2手动变速器挂挡困难故障检测.ppt

传动系 组成：指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。 变速器的功用 实现变速变矩前进档 实现倒车倒档 实现中断动力 传动空档本部分介绍的变速器是手动、有级、普通齿轮变速器，其基本组成包括： 变速传动机构：改变转矩的大小和方向 操纵机构：实现换档 档位分析 i 1，减速档，且i 越大，档位越低； i =1，直接档； i 1，超速档。 如捷达王五档变速器的档位情况如下： i1=3.455 i2=1.944 i3=1.370 i4=1.032 i5=0.850 iR=3.167 一、三轴式变速器 　由箱体、输入轴、中间轴、输出轴、倒档轴、各档齿轮和轴承等组成 3、各档换档过程（动力传递路线）示意图 二档 三档 四档 五档 倒档 二、两轴式变速器 1、基本构造输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮组成。（特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴） 典型二轴式变速器工作路线 桑塔纳轿车变速器结构简图 2、各档换档过程（动力传递路线）空档 一档 二档 三档 四档 五档 倒档 倒档 典型二轴式变速器工作路线 ⑴ 按传动比变化方式来分: ①有级式变速器采用齿轮传动。通常有3-5个前进档和一个倒档;重型货车则有更多档位，有的还装有副变速器。所谓变速器档数即指其前进档个数。 ②无级式变速器无级变速器（Continuous?Varia