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辽宁金鼎嘉苑二期东鸿不夜城C区 C1、C2、C3、C4号楼工程 卸料平台施工方案 辽宁本溪钢铁(集团）建筑工程有限公司 二〇一五年六月 施工组织设计（施工方案）报审表 施表7.1 共 1 页 第 1 页 工程名称 辽宁金鼎嘉苑二期东鸿不夜城C区 分包施工单位 编制单位 现上报卸料平台施工方案文件，请予以审查。 编制人 审核人 专业分包施工单位(盖章) 审批人 审核单位 总承包单位审核意见： 年 月 日 总承包单位（盖章） 审核人 审批人 审查单位 监理审查意见： 监理审查结论： □同意实施 □修改后报 □重新编制 监 理 单 位 （盖章） 专业监理工程师 日期： 总监理工程师 日期： 目 录 1、工程概况…………………………………………4 2、构造………………………………………………4 3、工艺流程…………………………………………4 4、搭设与拆除………………………………………5 5、安全技术措施……………………………………8 6、日常维护保养措施………………………………9 7、卸料平台计算书…………………………………10 8、附图………………………………………………22 施工升降机卸料平台施工方案 一、编制依据 编制依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑建构荷载规范》、《建筑地基基础设计规范》、《福建省施工电梯、井字架卸料平台及防护门搭设》（SGTC闽-01-2003）等编制。 二、方案确定 本卸料平台主要供主体施工和外墙装修阶段使用。为人货梯提供物资转运和施工人员进出通道使用，及结构施工作业平台。具体安装位置见附图-1～6。 本工程十二层以下采用单立杆进行搭设，十二层以上即第12层、18层、24层和30层高度采用4根16号工钢架体进行卸载，搭设方式为双排双通道。地下层与首层按实际高度设定作业平台步距，标准层层高3.0米，卸料平台步距2.0米。卸料平台横宽3.9m（1.50×2＋0.9=3.9米），纵宽0.9m，设4根纵向水平杆，与墙体间距0.2m，立杆距人货梯箱边距不得大于100㎜。（见附图12、13、14） 三、工艺流程 立杆——纵向扫地杆——横向扫地杆——第一步纵向水平杆——第一步横向水平杆第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆——连墙杆 （每楼层设置一组）——卸荷——第三纵向水平杆——依上顺序直至搭设至施工所需高度。 四、搭设与拆除 （一）卸料平台的搭设 1、架体基础：卸料平台基础同施工升降机基础。 2、底座：底座用于承受平台架立杆传递下来的所有荷载。其构造见附图2所示。 3、扫地杆：在平台架体底部立杆上距离底座上方200㎜处设置纵向扫地杆，在纵向扫地杆上设置横向扫地杆。 4、立杆：平台架体立杆为三跨，对应升降机卸料通道处的立杆跨距为1.5m。非卸料处立杆跨距为0.9 m,杆横距为0.9 m。相邻两立杆的接头位置错开布置在不同的布局内，其在高度方向上的错开距离为500㎜。连接立杆的对接扣件开口方向应朝内。立杆的垂直偏差应小于架高的1/400，且不得大于10㎝。 5、纵向水平杆（大横杆）：纵向水平杆设置在立杆的内侧，其与立杆之间用直角扣件联接。为了满足升降机卸料的需要，平台架体在建筑物每层高度范围内均设两步架，第一步架的步距为2m，第二步架的步距为0.7～1.5m（视楼层高度调整）。同时第一步架下横杆的上表面应与卸料口处的建筑物楼板面平齐。纵向水平杆应采用单根钢管搭设，不得采用对接钢管。 同一排纵向水平杆的水平偏差不应大于平台架总跨距的1/300。 6、横向水平杆（小横杆）：横向水平杆应搭于纵向水平杆之上。在对应升降机卸料通道的立杆跨距内，应均匀搭设4根横向水平杆。 7、斜撑杆：斜撑杆是用于增加架体刚性的。平台架体的两侧面应之字形搭设斜撑。在每层架体卸荷层水平杆下应搭设水平斜撑杆。 8、连墙件：用Ф48钢管，长0.60m，每层预埋四个，逐层预埋。预埋位置两边立杆向外100㎜处各一个，中间位置二个，预埋点应埋在横梁边距200㎜处，埋深≥250mm，高出层面200-300㎜便于安装连墙杆且不影响作业。连墙杆应水平设置，严禁上翘。 9、工字钢卸载：由于施工升降机卸料平台随着架体的加高，其重量逐渐增加。本工程十二层以下采用单立杆进行搭设，十二层以上即第12层、18层、24层和30层高度采用4根16号工钢架体进行卸载，搭设方式为双排双通道。具体做法同翻转架悬挑梁安装做法，见附