《智能多相位交通信号灯系统设计及组态课程设计论文》.docxVIP

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2016-12-13 发布于贵州
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《智能多相位交通信号灯系统设计及组态课程设计论文》.docx

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电子信息与控制工程学院自动化系《智能交通系统》课程论文智能多相位交通信号灯系统设计及组态数Design and configuration of intelligent multi phase traffic signal LED system 学生姓名班级成绩年月日目录题目---------------------------------------------------------------------------4撰写人------------------------------------------------------------------------4摘要------------------------------------------------------------------------------4关键词---------------------------------------------------------------------------4正文--------------------------------------------------------------------------------5绪论-----------------------------------------5 1.1智能交通发展背景-----------------------------------------------5 1.1.1汽车发展的社会化-----------------------------------------------------5 1.1.2人类发展的可持续化----------------------------------------51.1.3信息技术的智能化并在交通系统中的广泛应用---------51.2交叉路口信号灯控制在智能交通系统中的意义-------------6 第二章交叉口通行车道设计------------------------------------------------7 2.1信号交叉口分类--------------------------------------------------7 2.2信号交叉口的通行能力--------------------------------------------7 2.2.1通行能力--------------------------------------------------------7 2.3信号交叉口的服务水平分析---------------------------------------8 2.3.1交叉口服务水平的因素-------------------------------------82.4信号交叉口运行特性分析----------------------------------------8第三章多相位交通信号灯设计及组态-----------------------------------9 3.1设计要求及环境-------------------------------------------------9 3.2系统整体方案----------------------------------------------------10 3.2.1PLC工作原理-------------------------------------------------10 3.2.1.1PLC工作方式-------------------------------------------------10 3.2.1.2PLC汇编语言------------------------------------------------10 3.2.2根据要求设计的交通信号灯方案---------------------------------10 3.2.3结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验----------------11 3.3系统设计------------------------------------------------------------12 3.3.1上位机组态软件设计-------------------------------------------12 3.3.2梯形图设计-----------------------------------------------------15 3.3.3梯形图程序及设计说明-------------------------------------17 3.3.