《机械设计基础课程设计-设计一带式运输机上的两级圆锥—圆柱齿轮减速器》.doc

机械制造及自动化专业 机械设计基础课程设计任务书 学生姓名：石佳宾 班级：08机制（一）班 学号：0804105013 一 设计题目：设计一带式运输机上的两级圆锥—圆柱齿轮减速器 给定数据及要求 已知条件：运输带工作拉力F=3.5kN；运输带工作速度v=1.6m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=320mm；两班制，连续单向运转，载荷较平稳。环境最高温度350C；小批量生产。 二 应完成的工作 减速器装配图1张； 零件工作图1张（从动轴）； 设计说明书1份。 目录 设计题目 传动方案的拟订及说明 电动机的选择 计算传动装置的运动和动力参数 带传动的设计计算 传动件的设计计算 轴的设计计算 键联接的选择及校核计算 联轴器的选择 减速器箱体和附件的选择 润滑与密封 设计小结 参考文献 设计计算及说明 结果 设计题目 设计一带式运输机上的两级圆锥—圆柱齿轮减速器。已知条件：运输带工作拉力F=3.5KN；运输带工作速度v=1.6m/s（允许运输带速度误差为）；滚筒直径D=320mm；两班制，连续单向运载，载荷较平稳。环境最高温度35度；小批量生产。 二、传动方案的拟订及说明 计算驱动卷筒的转速 选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为15。根据总传动比数值，可拟定以下传动方案： 选择电动机 1）电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y132M—4系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。额定功率7.5kw，满载转速1440r/min。 2）电动机容量 (1)卷筒的输出功率 (2)电动机输出功率 传动装置的总效率 式中、…为从电动机至卷筒轴的各传动机构和轴承的效率。 查得：V带传动=0.95；滚动轴承=0.99；圆锥齿轮传动=0.96；圆柱齿轮传动=0.96；弹性联轴器=0.99；卷筒轴滑动轴承=0.96；则 故 3）电动机的转速 推算电动机转速可选范围，查得Ｖ带传动常用传动比范围，二级圆锥—圆柱直齿轮减速器常用传动比范围，则总传动比范围为。 电动机转速可选范围为： 根据电动机转速可选范围选择电机型号：一、Y132M—4。 四、计算传动装置的运动和动力参数 1）传动装置总传动比 分配各级传动比 取V带传动比为： 则减速器总传动比为： 二级圆锥—圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速级传动比： 设计计算及说明 结果 3）各轴转速（轴号见图一） 4）各轴输入功率 按电动机所需功率计算各轴输入功率，即 5）各轴转矩 五、带传动的设计计算 查课本P218表13—8得 根据,由课本P219图13—15查出此坐标点位于A型处，先选用A型计算。 由课本P219表13-9，应不小于75，现取， 由表13-9取。 验算带速v 带速在5~25m/s范围内，合适。 初步选取中心距 取，符合。 则 查表13-2，对A型带选用。 再计算实际中心距 算小带轮包角 合适。 求V带根数z 设计计算及说明 结果 令查课本P214表13-3得 由此得传动比 查表13-5 得 由查表13-7得，查表13-2得，由此得 取6根。 求作用在带轮轴上的压力 查课本P212表13-1得，则单根V带的初拉力 作用在轴上的压力 六、传动件的设计计算 圆锥直齿轮设计 选定齿轮精度等级、材料及齿数 圆锥圆柱齿轮减速器为通用减速器，速度不高，故选用8级精度 材料选择 选择小齿轮材料为(调质)，硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS。 选小齿轮齿数24，大齿轮齿数，取整。则 按齿面接触强度设计 由设计计算公式进行试算，即