《锅炉原理》课件第6章锅炉受热面(阅读).pptVIP

第六章 锅炉受热面及工作特点 ①吸热不均（烟气侧）： 　指的是各管外壁热负荷的不均匀，主要由烟气温度场的不均匀、烟气速度场的不均匀和积灰结渣的不均匀造成。三个原因又相互影响。引起吸热不均的原因具体有： 炉内烟气温度场和速度场本身的不均匀性：烟气温度场和速度场呈中间高边缘低的特点。 b. 四角切圆燃烧锅炉造成炉膛出口烟气残余旋转：导致烟道内两侧烟温和烟气流速分布不均。 沿烟道宽度的热负荷分布 c. 火焰中心偏移和水冷壁结渣：燃烧器负荷不一致，火焰中心会产生偏移，水冷壁结渣的不均匀导致炉内吸热不均匀，都会造成炉内烟气温度场和速度场的不均匀。 d. 过热器和再热器的积灰结渣：过热器和再热器的积灰结渣的不均匀导致灰层热阻的不均匀，从而导致过热器和再热器的热负荷不均匀，吸热减少，烟温上升，蒸汽温度降低。积灰结渣严重时可能造成烟气通道阻塞，引起烟速分布不均，加剧热负荷不均。 e. 存在烟气走廊：由于设计、安装或运行等原因造成过热器和再热器的横向节距不同，使个别管排之间有较大的烟气流通截面，形成烟气走廊。在烟气走廊内，烟气流动阻力小，烟速快，对流传热加强；烟气走廊具有较厚的辐射层厚度，辐射吸热也增加，导致走廊两侧管子吸热增加，其他部分管子吸热量相对减少，造成吸热不均。 f. 吸热不均加剧流量不均：吸热多的管子蒸汽温度高，比体积大，流动阻力大，工质流量减少，加大热偏差。 ②流量不均（蒸汽侧）： 　 R：折算阻力系数；　 v：管内蒸汽的比体积； Δp：管子两端的压降。：R是折算阻力系数，与管子的长度、内径、流通面积、粗糙度、管内阻力等因素有关，反映了结构不同对流量不均的影响。 　R↑，阻力↑，管圈流量↓。屏式过热器的最外圈管最长，阻力最大，流量最小，但受热却最强；最内圈管流量最大，却受热最弱，因此屏式过热器管圈热偏差很大。：反映了吸热不均对流量不均的影响。 　吸热量↑，蒸汽比体积v↑，流量↓，焓增↑。 c.：反映了过热器和再热器并列管圈连接方式对流量不均的影响。连接方式的不同导致并列管圈进出口端的静压差不同。进出口端压降↑，蒸汽流量↑。 Z型连接U型连接 多管连接方式 3. 减小热偏差的方法：热偏差只能减小，无法消除。 中间混合对热偏差的影响 1-平均管 2-偏差管，无中间混合 3-偏差管，三次中间混合 　每级受热面还可以沿烟道宽度方向进行分段，以减小因烟道宽度方向热负荷中间高两侧低而造成的热偏差。 ①受热面分级分段：将整个受热面分成串联的几级，每级之间通过联箱进行工质的混合，既可以减小热偏差，避免热偏差的累积，还可减少每级受热面中工质的焓增，便于控制各级受热面的蒸汽温度。 ②工质流程左右交叉：可减少因烟道左右侧烟温偏差和烟速偏差引起的吸热不均。 工质流程左右交叉布置 1-进口联箱 2-中间联箱 3-出口联箱 4-集汽联箱 ③减少炉膛出口烟温、烟速的左右偏差：对于采用四角切圆燃烧方式的炉膛，要保证炉内良好的燃烧工况，避免火焰偏斜。可以让部分二次风反切，以削弱炉膛出口烟气旋转强度。炉膛上方的分隔屏也可起到消旋作用，使进入对流烟道的烟气流速趋于均匀。 ④合理的联箱与受热面管子连接方式：采用U型连接或多管连接方式，都可使流量不均减小。 ⑤烟道受热面的布置要尽量使烟气的流通截面分布均匀，防止因局部流通截面大而形成烟气走廊，造成吸热不均。 ⑥及时吹灰，减少因受热面结渣积灰引起的吸热不均。 ⑦对于屏式过热器：结构不均匀性也较大，不能忽略。要设法减轻这些不均匀性造成的热偏差。 ②按管子的布置方式：　 　立式：布置在水平烟道内，支吊简单，不易积灰，不利疏水。 　卧式：布置在尾部竖井中，支吊复杂，多采用有工质冷却的受热面管子作为悬吊管，便于疏水。 ③按管子的排列方式： 　顺列：传热差，金属耗量大，易清灰，高温烟区。 　错列：传热好，不易清灰，尾部烟道。 顺列错列 s1 s2 　蒸汽与烟气流速的选择： 　蒸汽流速：必须保证过热器和再热器管子金属的可靠冷却，并且要控制整个过热器或再热器的压降，一般过热器不应超过其工作压力的10%，再热器一般不应超过0.2MPa。 　烟气流速：应综合考虑传热效果、管子的磨损和积灰情况。烟气流速过高，传热效果较好，但管子的磨损严重；烟速过低，传热效果差，且导致管子严重积灰。烟温高时，灰粒较软，对受热面磨损小，烟速可高一些；烟温低时，灰粒变硬，磨损加剧，烟速不可过高。 　蛇形管的结构 单管圈双管圈多管圈 　　　过热器的蛇形管可以做成单管圈、双管圈或多管圈，这与锅炉的容量和管内必须维持的蒸汽流速有关。在烟气通路截面不变并保持烟气流速的情况下，可通过改变管圈数目来改变蒸汽速度。如由单管圈变为双管圈，蒸汽通路截面积增大一倍，蒸汽速度降为原来的一半，而过热器若顺列布置，则管圈的增加不影响烟气通路截面和烟气流速。 （2）半辐射式：布置在炉