铁道集团总工程师创新工作先进事迹.docVIP

铁道集团总工程师创新工作先进事迹 经历：1966年出生，1989年**大学建筑学系毕业到铁道第三勘察设计院集团公司工作，现任铁三院集团公司副总工程师。 　　荣誉：获得茅以升铁道工程师奖，获得20xx年度**市“五一”劳动奖章和**市劳动模范称号，20xx年获得全国知识型职工称号，今年获全国“五一”劳动奖章。 　**身为铁道第三勘察设计院集团公司副总工程师、领军者之一，主持了北京南站、**火车站、上海虹桥站等一批重大的铁路建筑设计项目。 品格：既是中国的，又是创新的 1989年，**从**大学建筑学系毕业，20年一直坚守在铁三院站房设计的第一线。1999年他获得了一次赴法国进修的机会，借此他走遍了法国知名的火车站，实地考察了欧洲众多经典建筑。**暗下决心，一定要将中国与西方、民族与世界的文化理念与元素相融合，化作一个个建筑精品，呈现给祖国。 归国之后，**带领团队一举拿下了秦沈客运专线葫芦岛等6个旅客站房设计任务，他大胆采用钢构幕墙的方案，一改传统车站混凝土钢混结构，宽敞通透的空间效果、海滨特色的建筑形式，在业界引起了震动。 北京南站造型近似天坛，这一椭圆形创造性的设计理念是**引入的，北京南站的屋檐设计也融入了古建筑的风格，车站与北京文化古都、历史名城的环境相匹配。 **承担青藏铁路拉萨河大桥建筑风格的设计，他将藏族文化巧妙融入，大桥宛如一条洁白的哈达，在雪山高原上飘扬。 情结：既是实用的，又是人本的 **的建筑师情结，功能是第一位的，但他经常叩问自己，火车站房是给谁用的？是为乘客——人服务的，因此，他推崇“以人为本、以流为主”的设计理念。 北京南站、**火车站、上海虹桥站，都是大型综合交通枢纽，集铁路、地铁、城市公共交通、小汽车等多种交通方式为一体，虹桥站还包括航空、磁悬浮等交通方式，其功能超过了目前国际上所有的铁路站房，怎样让乘客“零换乘”而又不拥堵？**带领几个项目团队孜孜以求，绞尽脑汁探索。比如北京南站空间结构站桥合一，将桥梁、建筑、地下三者结构统一起来，最大限度地分解客流、车流，就是国内第一次尝试。 为了实用与人本相一致，**特别重视科技专项研究。在铁路以往的设计模式中，按照行业标准严格使用经费，顺利完成项目即可。而从**开始，把经费划出一部分做专项研究。单是在北京南站的设计中，他就与不同的专业公司合作进行了消防模拟、标识引导系统、客流模拟等专项研究。在北京南站客流模拟后发现，一个栏杆的直角处容易聚集大量旅客，造成堵塞，**果断地采纳了专业公司的意见，将直角改成斜角。 **尤其重视设计的人性化，在一些细部如栏杆扶手、残疾人通道、标识引导等处体现对人的关怀，所以，如今旅客到北京南站、**火车站候车厅，好像到了机场，舒适畅快，那种去火车站发憷的感受彻底改观。 　劳动者感言 我们设计的建筑一定要追求立得住，经得起历史的检验。 comprehensive coordination ability, writing ability, supervision ability, logistics ability, innovation ability, continuously consolidate and maintain the education on Party membersadvancement activities and enhance awareness of the Communist Youth League education achievements, and vigorously promote the construction of civilization advanced units, units and staff home building activities, balanced, focused, pragmatic, innovation, high standard, high quality, high level, high efficiency to complete various tasks throughout the year.First, pay close attention to research information, efforts to improve decision-making servicesIn accordance with the information reflect the information, promote the work of information leading work requirement