《桑塔纳2000前后悬架结构设计_汽车专业毕业论文》.doc

二、自诊断及故障代码1、自诊断功能及使用注意事项ECU中配备了一个故障存储器，当被监测的传感器或者元件中如果出现故障时，则该故障的代码以及关于故障种类的说明将存储在故障存储器中，所存储故障的输出见故障显示器的说明。读取故障代码并进行故障排除后，应及时清除故障代码，否则再次使用自诊断系统进行故障自诊断时，此次故障代码会一并读出，影响系统的正常工作。如果故障是由于临时电缆断路或者接触不良造成的，则该故障也被存储。这类故障将作为偶然故障“SP”显示。如果在40次发动机起动后，故障没有重复出现，则被故障存储器自动清除存储内容。如果一个故障涉及到氧传感器的功能，则必须至少试车4min后才能读取故障存储器内容。如果ECU供电电压被切断，如：ECU插头被拔下、蓄电池接线柱上的接线被拆下，则故障存储器内原来存储的信息即被擦除。2、自诊断功能的选择 维修人员需用该车专用的故障诊断仪V.A.G1551读取储存在ECU中的故障信号，判断故障的部位。故障诊断仪可供选择的功能如表8-2所示。表8-2 故障诊断仪的功能 功能 点火开关接通 发动机怠速运转 02 读取故障代码 √ √ 03 执行机构自诊断 √ - 04 进入基本设定 √ √ 05 清除故障代码 √ √ 06 结束输出 √ √ 08 读取测量数据组 √ √ 3、故障诊断仪 V.A.G1551的连接用故障诊断仪读取故障存储器中的内容前，首先应保证蓄电池电压正常，27号保险丝正常，发动机和变速器的搭铁线正常（发动机的搭铁线在气缸盖罩壳上），然后按以下步骤进行操作： （l）打开诊断插口的盖板，如图8-23所示。图8-23 打开诊断插口盖板（2）将故障诊断仪 V.A.G1551用电缆 V.A.G1551／3连接上。（3）打开点火开关或者起动发动机，读取ECU版本编号和代号。若发动机因故障无法起动，仍打开点火开关，以便控制所有信号。（4）按照显示器上的显示说明，操作故障诊断仪。（5）输入表示“快速数据传输”的代码1。（6）输入“发动机电控单元”的地址指令01，并用 Q键确认，则在故障诊断仪 V.A.G1551的显示器上将显示出ECU的代号。例如： 1A MOTRONIC M1.5.4P 1303其中：1A为发动机ECU零件编号；MOTRONIC为汽油喷射系统；M1.5.4P为ECU的硬件代号（制造编号）； 1303为 ECU的软件代号（程序编号）。只有在点火开关打开或发动机运转时，才能显示ECU的编号和代号。（7）按下“→”键，显示器上显示： Rapid data transferHLEP Select function XX 快速的数据传输帮助 功能选择XX（8）其他操作方法见维修步骤。4、读取故障代码（1）接通点火开关，进行至少220s的试车，试车中应满足以下条件：①其中必须在冷却液温度高于70℃的情况下运转至少174s。②至少高速行驶6s。③怠速运转10s（至少在210s后）。④发动机转速至少有一次超过2200r／min。（2）接上故障诊断仪V.A.G1551，选择“发动机电控单元”（地址命令01），在怠速下进行。 (3）按下“print”键，接通打印机（键上的指示灯发光），这时显示器上将显示： Rapid data transferHLEP Select function XX 快速的数据传输帮助 功能选择XX(4）输入“读取故障代码”功能代码02，并按下Q键确认，这时显示器上将显示： X Faults recognized! X 个故障被识别 如果显示器上出现了其他内容，则应参见故障诊断仪使用说明。当ECU中存储多个故障时，则按顺序显示并打印出来。然后显示器上显示： Rapid data transferHLEP Select function XX 快速的数据传输帮助 功能选择XX（5）如果没有故障代码，按下“→”键。（6）输入“结束输出”功能指令06，并按下Q键确认。（7）关闭点火开关，根据故障代码表（表8-3所示），寻找和排除打印输出的故障。表8-3 AFE型发动机故障代码表 故障代码 V.A.G1551打印机的打印 可能的故障原因 故障排除 未发现故障 如果存在问题，则故障未能被自诊断系统识别 继续按照故障表查找原因 00518 节气门位置传感器（G69）对正极短路 电缆或G69对正极短路 检查G69的电路（见表3-6中检测步骤8、9、10） 对地断路/短路 电缆断路G69损坏 00519 进气压力传感器（G71）对正极断路/短路 G71损坏 检查G71的电路（见表3-6中检测步骤4、5、6） 电缆断路 00522 水温传感器（G62）对正极断路/短路