《桥梁施工组织方案》.docVIP

一、工程概述 本工程含有一座高架桥，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04m，引桥总长为98.33m，桥梁总体结构为简支体系，为直线桥。桥梁总宽为19米，考虑到美观和满足避开桥梁中心线两边各4.5m处，地下纵向竖线要求，桥墩设计为双柱墩身大悬臂帽梁，40根1.5米直径摩擦桩基础，上构采用20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，边板重35.63吨，中板重29.63吨。（主要工程量见表1-1） 二、施工测量 桥梁施工测量控制网见3.1.3 （略） 施工放样测量 1.放样准备 在细部放样中要控制坡度比，横断面必须符合设计要求，并画出断面图，作好记录。根据图纸提供数据，验算出高架桥各桩位坐标。 2.桩位放样 用半站仪（或全站仪）采用前方交汇法从导线控制网上引测出坐标桩位点，作为施工的依据。 3.承台放样 孔桩完成后，用水准仪从水准控制网上引测高程控制桩顶标高。桩面打凿到设计标高后，再用半站仪在桩面放出桩位坐标，以检查桩位偏移值，并填出偏移值技术资料保存。坐标点作为桩承台支模的施工依据。 4.墩柱放样 承台完成后，再根据图纸，用半站仪放出墩柱在承台上的十字线，作为墩柱支模的依据，并同时控制好标高（墩柱标高用经检验的钢卷尺向上传递）。 5.帽梁放样 墩柱完成后，再用半站仪从导线控制网上引测，放出墩柱中心，作为施工帽梁的轴线依据。 6.空心板放样 在帽梁完成后，采用半站仪，从导线控制网上，放出排放空心板位置边线，以便于吊装腔作势安放位置准确。 施工中测量的复核 在施工过程中，经常对导线控制网及水准基点检查复核，并保护好控制点，要求控制点完好，保留至工程结束。 承台施工方法 1.施工布置 承台施工在桩基础验收合格后方可进行施工。根据本工程的施工特点，拟定承台施工在施工中交叉进行，承台的土方开挖采用机械开挖，配合人工修边施工工艺，承台的土方采用运输车即时运送到指定的地点，承台基坑内采用明沟排水。 2.施工方法 一、承台模板体系的选择及支模方法 根据本工程承台特点拟定承台横板采用七夹板，由于承台截面尺寸规格较一致，故拟定采用定型木模板组合而成，每个承台模板体系，通过四周土体进行加固支撑，支撑前，应首先进行凿桩头和基坑清理。支撑型式见图3-9、3-10。 图3-9 图3-10 二、承台钢筋工程施工方法 承台钢筋采用集中加工运到现场后进行绑扎，钢筋施工过程中按施工图设计要求进行绑扎，成品钢筋工程必须满足，钢筋网的间距、规格、保护层厚度等要求。在绑扎承台底板钢筋之间必须清理好基坑的集水和泥浆等杂物，钢筋保护层垫层必须按规定进行设置。当砼达到2.5MPa时可以拆除侧模，但应保证其表面与棱角不能损坏。 3.承台的浇筑方法 （1）承台砼采用商品砼，由砼运输车运送到现场。砼浇筑采用泵送工艺。 （2）砼浇筑前必须将承台内集水抽排干净，并将坑底杂物清理干净。 三、墩台、墩柱施工方法 墩台、墩柱施工工艺流程 图3-11 墩台、墩柱施工工艺流程图 测量放线 墩柱施工是以排架为单元，每个排架有2根墩柱，采用一次性放线以保证墩柱在横向处于同一个轴线上，同时墩柱放线也可采用以对承台进行复核。测量放线任务用两点：一是定出各墩柱的纵横轴线，二是作好标高控制。此两方面均是为了保证钢筋、预埋件及模板的精确安装。 桥台、墩柱施工模板体系及支撑 1.模板设计 （1）模板采用定型钢模板施工。桥台模板采用七夹板配制木模，用木枋作竖楞，φ48钢管作横楞，支撑采用钢管和木枋。墩柱采用板厚5.5mm定型钢模板，在生产厂家定做，背楞用L45×5mm的角钢点焊加固成型，模板拼装以螺栓相连接。 （2）模板安装前，需做好安装面找平和模板定位基准面的设置，安装面找平可沿模板内边线用1:3的水泥砂浆粉成条带并通过水准仪校正水平。 （3）安装时先根据墩柱高度，将每节模板预拼，上下模板间用钢管进行加固连接。为保证拼缝严密，模板拼缝处用玻璃胶抹平，以保证其平整度。拼装完成后，在模板上口增设一道L45×5mm角钢连成整体以增强模板的稳定性，并用两台经纬仪从不同方向观测，用手动葫芦调整模板垂直度。 （4）模板安装时，为确保精度及质量，采取如下措施： a.模板接缝处，内缘须打胶，以防漏浆； b.采用脱模剂用轻机油（或用柴油调和普通机油），严禁使用废机油； c.在钢筋笼上焊十字撑，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋骨架须严格对中； d.钢模要做好临时固定措施，确保稳定，顶节模板的顶端要加缆风绳固定确保模板稳定； e.安装时可采用分片拼装方式，底节模板须准确对中，模板须确保垂直度。 （5）墩台墩柱模板安装质量要符合施工验收规范标准。模板安装完毕后经监理