《模板支拆施工安全专项方案》.docVIP

模板支拆施工安全专项方案 一、工程概况 1、桥型布置 九乡河栈桥跨越九乡河。九乡河在本桥范围前后位于设计道路右侧，桥位与设计道路几乎重叠。由于道路右侧为山丘，且根据水文水利分析及水利规划，本桥位处河道应改为25米矩形断面，故在本桥位处将九乡河向右侧改移道路右半幅。因此，在本桥位处左半幅为路基，右半幅为桥梁——九乡河栈桥。为不影响水流顺畅，九乡河栈桥采用横向布置，墩台身采用壁式结构并向水流方向布设，起导流之作用。本桥垂直路线方向自左向右跨径布置（10+8+3.5）m;顺路线方向为：（45.365+45+45+45.365）m,桥梁总长180.73m。本桥面位于R=740m圆曲线上，上部采用现浇钢筋混凝土结构并完全按曲线圆顺。 桥梁全宽23.5m，桥梁横面布置为：12m（主道）+0.5m（中央隔离墩）+7.5m（辅道）+3.5m（人非混行道）。其中主道左侧防撞护栏设于中分带内，辅道和人非混行道之间的防撞护栏设于人非混行道内侧。 桥面横坡为单向2.0%，人非混行道设1.5%的反坡。 2、上部结构 上部结构采用钢筋混凝土现浇板梁，中间标准板厚60cm，两端异型板厚90cm。桥面铺装采用4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+环氧沥青防水粘结层+10cmC40聚丙乙烯水泥混凝土调平层（内置D10焊接钢筋网）。 板梁采用满堂支架整体现浇。 桥台处设置RBF40型型钢伸缩缝，中间设置3道RBF80型型钢伸缩缝，相应位置处人非混行道设同等伸缩量的钢板伸缩缝。桥头设8米搭板。 3、下部结构 桥台采用扶壁式桥台，台身壁厚60cm，扶壁厚70cm。桥墩采用薄壁柱式桥墩，单柱顺水流方向宽200cm，垂直水流方向厚80cm。 本桥采用整板基础。基础厚1m。基础底设置10cmC20混凝土垫层+20cm厚碎石垫层。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰； 2、不发生高空坠物伤人事故。 3、不发生施工人员高空坠落事故 4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 三、模板工程 根据设计依据和规范要求，九乡河栈桥工程模板工程分为两块，整板基础、薄壁柱式桥墩采用钢模；扶壁式桥台、基础加劲梁、系梁、盖梁均采用厚竹胶板。 3.1厚竹胶板的选用与要求 胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并有保温性能好、易脱模和可以两面使用等特点。板材厚度不应小于12mm。并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》（ZBB70006）的规定。 各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合模板各层原材间的含水率差别不应大于5%。 进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外，还应保证外观及尺寸合格。 3.2钢模的选用 模板加工板面平整度、光洁度等应满足规范要求，加工完成后，在现场进行拼装，检查模板的结构尺寸、接缝的紧密程度是否能达到设计和施工的规范要求，否则要及时进行调整。 模板安装应达到以下标准：其轴线、高程、平整度符合设计及规范要求；板内干净、无杂物，接缝平整严密；整体具有足够的强度，确保受力不变形。 3.3 模板的安装与拆除　　模板的安装制作在整个建筑工程中起重要作用，为了混凝土结构工程施工及验收中做到技术先进，经济合理，保证安全，达到文明施工，特制定本方案如下：　　1、模板支架的材料选用钢管、木材等，材料的材质应符合有关的专门规定。　　2、模板及其支架必须符合下列规定：　　（1）保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确。　　（2）具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的何载。　　3、模板安装安全措施：　　（1）在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，采用36V的低电源或采用取取它有效的安全措施。　　（2）登高作业时，连接件必须放在箱盒或共具代内，严禁放在模板或脚手架上，扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内不得掉落。　　（）组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板应随装拆随转运，不得堆放在脚手架板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢固。　　（）装拆模板，必须有稳固的登高工具或脚手架，高度超过3米时必须打设脚手架。装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带。　　（）安装墙、柱模板时，应随时支撑牢固，防止倾覆。　　（）安装预组装成片模板时，应边就位边校正和安设连接件，并加设临时支撑稳固。　　（）预组装模板装拆时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布