《横向连接及湿接缝施工方案》.docVIP

湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路第10合同段 （K55+000～K62+230） 横向连接、湿接缝及体系转换 施工方案中国中铁编制：复核： 审核：中铁港航局（集团）三公司 郧十高速公路土建10标项目经理部 2013年7月 目 录 一、 编制原则和编制依据 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制原则 1 二、工程概况 2 三、横向连接施工工艺 2 3.1、支架工程 2 3.2、模板工程 2 3.3、钢筋施工 3 3.4、混凝土施工 5 四、湿接缝施工工艺 6 4.1、对旧混凝土去皮凿毛 6 4.2、模板工程 6 4.3、钢筋施工 6 4.4、混凝土施工 8 4.5、养生 9 五、墩顶现浇段施工? 10 5.1、施工准备? 10 5.2、支座及预埋钢板的安装? 10 5.3、钢筋加工及安装? 10 5.4、模板安装? 10 5.5、混凝土施工 11 5.6、养护? 11 六、负弯矩施工工艺 12 6.1、安装波纹管 12 6.2、预应力筋下料、穿束 12 6.3、钢绞线的张拉与锚固 13 6.4、预应力筋张拉 13 6.5、孔道压浆? 15 七、安全保证措施 17 7.1、建立安全管理体系 17 7.2、落实安全责任制 17 7.3、安全教育 18 7.4、日常安全保证措施 18 八、质量保证措施 20 8.1、本工程的质量目标 20 8.2、建立质量保证体系 20 8.3、建立健全质量责任制 21 8.4、严格执行质量检查程序 21 九、文明施工及环境保护 22 9.1、文明施工 22 9.2、施工现场环境保护 22 横向连接、湿接缝及体系转换施工方案 编制原则和编制依据 1.1、编制依据 ①湖北省郧十高速公路第十合同段施工设计图； ②我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： 《公路桥涵设计通用规范》-JTGD60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》-JTG/T F50-2011； 《公路工程钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》-JTJ018-97； 《公路工程技术标准》-JTGB01-2003；③现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 ④湖北省郧十高速公路招标文件——技术规范； ⑤《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)； ⑥《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； ⑦ 我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。 1.2、编制原则 ①采用先进的施工技术和施工工艺，优化施工方案； ②以施工设计图为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度； ③统筹安排，保证重点，科学合理地安排梁板施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务； ④运用网络科技技术，优化人力、设备和资金的投入；⑤严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，努力降低成本，提高经济效益； ⑥严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。 二、工程概况 我标段起点K55+000,终点K62+230。全长7.23Km，大桥两座，分别是皮家沟大桥、鸭子河大桥，皮家沟大桥上部采用30m预应力砼T形梁，共计135片，鸭子河大桥上部采用40m预应力砼T形梁，共计130片。 皮家沟大桥左幅中心桩号为Z2K58+893，右幅中心桩号为K58+954，该桥的起止桩号：左幅Z2K58+646.5～Z2K59+139，全长489.5m。右幅K58+785.5～K59+125，全长339.5m。桥型布置为:左幅16×30mT梁，右幅11×30mT梁，全桥为三联。 鸭子河大桥左幅中心桩号为Z2K58+577，右幅中心桩号为K59+617，该桥的起止桩号：左幅Z2K59+312.5～Z2K59+841.5，全长529m。右幅K59+352.5～K59+881.5，全长529m。桥型布置为:左幅13×40mT梁，右幅13×40mT梁，全桥为四联。 三、横向连接施工工艺 3.1、支架工程 现场加工施工支架，框架采用φ25钢筋焊接，框架内按间距15cm焊接φ12连接钢筋，上铺2cm方木踏板，框架四角焊接φ25连接钢筋，连接钢筋端头加工直径5cm套环，支架挂设方法如下图所示：四个套环与湿接缝钢筋平行，再纵向穿入φ25连接钢筋，将框架固定在翼板下方。3.2、模板工程 横向连接模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保牢固、稳定、位置正确，表面光滑。T梁横向连接模板采用竹胶板，立模方式：采用捆绑式。将三面的模型用12号铁线双股捆绑；侧模靠在隔墙侧面，并将底模夹在中间；下联结模板与桥梁上联结搭接钢筋用钩拉住以加