中国南车一体化运维管理平流台的建设实践.docxVIP

中国南车一体化运维管理平台的建设实践在企业对高增长、高利润的要求下，面对经济环境竞争日趋激烈的现状，企业将更加关注核心业务的大力发展，而大数据时代的来临，无疑对业务的拓展带来新的机会与挑战。对于如何应用好信息类资产，确保信息类资产得到积淀、分析、运用及收益，最终能真正为企业的战略制定保驾护航，是对中国南车信息化部门提出的新的课题。效率——是任何一个企业环境都在追求的关键词。从生产制造到最终发行、从市场评估到市场占有、从日常维护到最终业务平稳运营，各个环节无疑充斥在对高效的要求之下，而在企业IT运维管理领域，效率同样是一个永久的话题。在确保企业IT基础架构环境的安全、稳定的情况下，能够更好的支撑业务发展的需要。智能——在追求效率的同时，如何在有限的资源条件下（包括：人力资源、设备资源及工具资源），使运维工作更加清晰、精准及开放，使运维工程师在体力上得到极大程度的释放，同样需要依托于运维管理工具及良好的运维管理体系。可视——运维及运维管理工作随着业务结构复杂度的加强而成指数的增长，随着传统IT运维视角、运维思路的转变，当前IT运维已经由传统的技术导向逐步构建成以业务为导向的管理体系，而对运维质量及效果的呈现的方式方法，对企业信息部门来讲仍是比较匮乏的，如何做到信息部管理层、运维工程师以及业务部门对IT基础环境、运维工作的可视化，将对企业IT运维体系建设提出新的要求。中国南车IT运维系统的建设紧扣IT运维管理过程中的困难及挑战，在构建高效、智能、可视的运维环境下，逐步进行体系化搭建。对人员、流程、工具、制度进行整合，构建出一套适合中国南车特点的IT运维管理平台，确保IT运维工作能够更加紧密的支撑南车业务的发展需要，通过IT运维系统的数据积累，为后续数据分析、数据挖掘以及产品选型、供应商服务评估提供实例化的数据模型。开放性的架构设计中国南车IT运维系统采用开放性的平台结构，确保和现有信息化系统无缝结合，在保障原有业务系统平稳运行的条件下，行使好支撑业务系统的角色。在系统建设及投入使用过程中由较高的投入产出比。在系统工具上线使用的过程中，切实的提高运维工作的效率，降低故障发生的概率。中国南车IT运维系统通过WebService接口已经实现了与E-HR系统、AD域、RTX（包括短信接口）以及统一门户的接口对接，形成与其他支撑系统的纵向打通，进而在组织架构、人员组成、登陆认证、消息提醒方面形成一体化的解决方案，该解决方案可以面向南车总部所有用户使用。在满足日常办公需要的条件下，加强运维工作的实时性及高效性。智能化的IT运维管理工具正如前文提到的“智能化”将作为IT运维过程管理的一项重要要求，无论是面对例行的运维任务还是面向突发的故障处理，智能化都将为提高运维管理水平起到关键作用。结合以业务为导向的IT运维2.0时代，必须要有强有力的运维工具作为支持。实时掌握IT架构运行态势：IT监控指数将为运维人员及运维管理人员提供智能化的视图结构，结合业务为导向的IT运维管理思路，已经将企业业务系统抽象成业务卡片，并进一步抽象出衡量业务系统的独立指标：健康度、繁忙度、可用性，来评估业务系统的承载能力及健康水平，进而打破传统IT运维领域对单一设备或单一应用的独立评价。IT健康指数可以作为信息部领导队伍宏观掌握IT基础架构的驾驶舱，通过业务K线来衡量IT基础架构综合环境的优劣，如果IT环境存在各类隐患，IT运维系统将直观的以实时曲线低于警戒水位的智能判断策略，提醒信息部门环境隐患的客观存在。通过业务雷达进一步锁定造成宏观环境变差的元凶系统。业务雷达将对单一业务系统进行健康、亚健康及不健康的精准计算，在面对亚健康及不健康的业务系统时，业务雷达将以告警颜色进行提示（IT运维系统告警级别设定严格遵循了I-TUT X.733网管告警标准），进而智能化的帮助运维工程师缩小故障排查范围，直接定位到单一业务系统。对于业务系统的评价，通过健康度、繁忙度及可用性三个指标进行衡量，打破了以单一IT资源来进行性能判断的传统思路，IT运维系统以支撑各业务系统的IT基础资源作为评估对象，抽取关键的性能及状态指标作为样本空间，通过科学的运算加之在运维领域的经验，最终形成健康度、繁忙度及可用性指标来反应业务系统的健康情况及承载能力。在对业务系统进行根源故障分析时，通过IT运维系统的业务拓扑进行直观定位，从而打破了传动故障排查的方式，使故障排查、分析更加精准化。业务拓扑已经将构成业务系统的资源进行了整合，构成业务拓扑的资源可以包括：网络资源、服务器资源、中间件资源及数据库资源，而通过运维经验定义每类资源故障后的影响权重，进而形成有正对性的评价业务系统指标数值。主动预防IT故障：中国南车IT运维系统建设过程中，已实现IT设备故障后的及时告警，能够分别以短信或RTX提醒的方式告知运维工程师，已