城轨列控系统简述.pptx

Ansaldo STS CBTC系统2013.07CBTC系统培训课程安排第一章 系统架构和组成 第二章 子系统功能第三章 CBTC系统功能及特点第四章CBTC子系统间数据交换1. 概念定义-缩写缩写：ACS Axle Counter System 计轴系统APAccess Point接入点ASAccess Switch接入交换机ATBAutomatic Turn-Back 自动折返ATC Automatic Train Control 列车自动控制ATO Automatic Train Operation 列车自动运行ATP Automatic Train Protection 列车自动防护ATS Automatic Train Supervision 列车自动监督BS Backbone Switch骨干交换机CBTC Communications-Based Train Control 基于通信的列车控制系统CCCarborne Controller 车载控制器DCS Data Communication System 数据通信系统1. 概念定义-缩写缩写：DSU Database Storage Unit 数据储存储单元EB Emergency Brake紧急制动ESB Emergency Stop Button 紧急停车按钮iATP Intermittent ATP点式ATPLRU Line Replaceable Unit 在线可替换单元NRM Non-Restricted Manual 非限制人工模式MR Mobile Radio 车载无线电台TI Transponder Interrogator 查询应答器天线TOD Train Operator Display 列车司机显示屏TSR Temporary Speed Restriction 临时限速VSP Vital Stopping Point安全停车点ZC Zone Controller区域控制器第一章 系统架构和组成1 系统架构和组成 基于CBTC移动闭塞的ATC系统，具备ATP防护、ATO驾驶和后备的点式ATP防护功能。包括以下子系统：正线联锁CBI子系统列车自动防护ATP子系统列车自动监督ATS子系统列车自动驾驶ATO子系统DCS通信子系统1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成 CBTC系统结构图1 系统架构和组成—ATS子系统 ATS子系统采用的是“集中后备”的结构 1 系统架构和组成—ATS子系统主要设备组成运营控制中心（OCC）主机服务器(主备双套)通信服务器(主备双套)数据库服务器(主备双套)ATS调度工作站ATS调度长工作站系统管理工作站时刻表编辑工作站大屏显示工作站培训中心 培训服务器培训仿真工作站车站级ATS设备后备主机服务器(单套)后备通信服务器(单套)车站ATS工作站车辆段工作站1 系统架构和组成—ATP子系统主要由3取2冗余结构的轨旁分布式区域控制器ZC、车载控制器CC组成。区域控制器ZC 车载控制器CC 列车每端配置一套；其他设备轨旁信标；车载速度传感器；加速度计；TOD；信标读取器天线等。ATP子系统---轨旁ATP ZC 结构3取2冗余结构的轨旁分布式区域控制器ZC。区域控制器ZC 3个应用处理器板（CAP）；2个表决处理器板(CVO)；3个交换存储器板(CME-CSD)；一个输入/输出处理单元包括2个以太网连接处理器(CIER)；两个带本地磁盘的处理单元（SILAM）。ATP子系统---轨旁ATP ZC 结构ATP子系统---轨旁ATP ZC 结构ATP子系统---车载ATP CC 结构车载设备配置车载设备主要包括：车载控制器CC，车载网络ESE、速度传感器（测速电机），加速度计，应答读取器天线，TOD，MR和天线。ATP子系统---车载ATP CC 结构车载设备配置ATP子系统---车载ATP CC 结构车载设备配置1 系统架构和组成—ATP子系统车载设备配置无线TODCC速度传感器信标天线紧急制动ATP子系统---司机操作台-TODATP子系统---设备实物车载CC机柜动态信标1 系统架构和组成—ATO子系统没有独立的设备ATO子系统由车载设备和轨旁设备组成。ATO子系统与ATP子系统共用车载硬件设备，并没有独立的设备。ATO子系统的软