徐州至大湖行线3#线特大桥--邻近营业线施工方案 最终版.docVIP

新建郑州至徐州铁路客运专线徐州枢纽相关工程 邻近营业线施工方案中铁十二局集团有限公司郑徐客专徐州枢纽项目经理部 二0一三年十月 新建郑州至徐州铁路客运专线徐州枢纽相关工程 邻近营业线施工方案编制：复核：审核：中铁十二局集团有限公司郑徐客专徐州枢纽项目经理部 二0一三年十月目 录 1、施工项目基本情况 1 1.1 项目基本情况 1 1.1.1 施工项目及负责人 11.1.2 线路基本情况 1 1.1.3 与营业线的平面关系布置 2 1.1.4 作业范围 2 1.1.5 作业内容 2 1.1.6 作业地点和时间 3 1.1.7 施工影响范围 3 1.2 需实现的目标或阶段性目标 3 1.2.1 建设总体目标 3 1.2.2 安全目标 3 1.2.3 质量目标 4 1.2.4 工期目标 4 1.2.5 文明施工目标 4 1.2.6 环境保护目标 4 2、技术标准 4 2.1 设计技术标准 4 2.2 相关管理文件 5 2.3 施工规范、标准 5 3、运输条件 5 3.1 营业线情况 5 3.2 行车密度 5 3.3 对营业线影响程度 5 4、施工程序 5 4.1 分项工程施工计划 5 4.2 施工方式及流程 6 5、施工条件 7 5.1 设计情况 7 5.2 机具设备配置 7 5.2.1 主要机械设备配置计划表 7 5.2.2 钻机的选择 8 5.2.3 主要机械设备与营业线设备关系 8 5.3 材料供应保障 8 5.4 管线调查 9 5.5 夜间施工条件 10 5.6 签定安全协议 10 6、劳力组织 10 6.1 管理人员配置 10 6.2 劳动人员配置 11 6.3 人员分工及职责 11 6.3.1 人员培训 11 6.3.2 现场施工负责人职责 11 6.3.3 专职防护员职责 12 6.3.4 现场安全员职责 12 6.3.5 驻站联络员职责 13 6.3.6 现场领工员 13 7、施工方法及质量 13 7.1 施工方案的确定 13 7.2 桥梁具体施工方法 14 7.2.1 钻孔灌注桩基础 15 7.2.2 钢板桩施工 19 7.2.3 承台施工 22 7.2.4 桥墩施工 25 8、安全措施 31 8.1 安全风险分析 31 8.2 安全控制点和防范措施 31 8.2.1 钻孔桩施工防护措施 31 8.2.2 基坑施工防护措施 32 8.2.3 墩身施工防护措施 32 8.2.4 人工挖孔支护桩施工防护措施 33 8.2.5 大型设备安全管理措施 33 8.2.6 雨季施工安全防范措施 35 8.2.7 冬季施工安全保证措施 35 8.2.8 夜间施工安全措施 35 8.2.9 临近营业线施工措施 36 9、应急预案 37 9.1 成立预案专项小组 37 9.2 专项小组职责 38 9.3 指挥组人员分工 38 9.4 救援专业队伍的组成及分工 39 9.5 各项应急预案事故后处理工作 40 9.6 各项应急预案 40 9.6.1 应急响应程序，见图9-1。 40 9.6.2 应急响应配备的劳动力、材料及机械设备 40 9.6.3 事故分类 40 9.6.4 挖断管线应急预案 40 9.6.5 桩基塌孔、边坡失稳、塌方造成线路变形超限应急预案 42 9.6.6 大型机械设备及墩台模板倾覆应急预案 43 9.6.7 大型设备倾覆应急预案 44 10、指挥体系 44 11、相关行车组织、设备管理单位应急联系电话 46 邻近营业线施工方案 1、施工项目基本情况 1.1 项目基本情况 1.1.1 施工项目及负责人 施工项目为郑徐客专徐州枢纽相关工程徐州至大湖上行联络线3#特大桥，由中铁十二局集团有限公司郑徐客专徐州枢纽项目经理部担负施工，施工总负责人为项目经理杨英勃，技术负责人为总工程师杜方元，安全负责人为副经理兼安全总监武垚强，施工现场负责人为副经理钟梅东。 本桥位于徐州档站与大湖站之间，外绕大湖站，桥祉范围内地势较为平坦，全长1558.825m，共49个墩台，其中起始和末尾端两桥台，1#～30#，45#～47#墩邻近既有陇海铁路线，其余墩均远离营业线，不属于邻近营业线施工。邻近营业线墩台位置与营业线关系对照表见表1-1。 1.1.2 线路基本情况 本桥位于徐州档站与大湖站之间，起于陇大湖站中，在陇大湖站末端向左斜跨陇海线至站端到发线，外绕大湖站，之后与陇海线并行。 1.1.3 与营业线的平面关系布置 根据设计图纸及现场实地调查，具体位置见图《桥梁基础与营业线位置关系图》图4-1 作业流程图 5.2 机具设备配置 根据地质、施工场地实际情况、与营业线线间距及营业线类型等因 素合理选择钻机。本桥邻近营业线桥墩钻孔桩桩基采用冲击钻机成孔， 机身高度6m。承台采用挖掘机开挖，邻近营业线全为路