第三章 平面设计 第三章 平面设计 路线的平面(horizontal)--道路中线在水平面上的投影。 路线纵断面(vertical)--沿着中线竖直剖切,再行展开。 公路横断面(cross-sectional)--中线各点的法向切面。 二、平面线形设计的基本要求 (二)平面线形要素 平面线形组成 三要素:直线、圆曲线、缓和曲线 第二节 直线 《标准》规定:直线的最大与最小长度应有所限制。一条公路的直线与曲线的长度设计应合理。 《路线设计规范》:不宜过长 德国规定直线的最大长度(以米计)为20V(计算行车速度,km/h)(适于高速公路V≥100km/h)。 公路线形首先考虑的不是在平面线形上尽量多采用直线,或者是必须由连续的曲线所构成,而是必须采用与自然地形相协调的线形。 最重要的原则:因地制宜。 1)同向曲线间的直线最小长度 《规范》:同向曲线间的最短直线长度以不小于设计速度的6倍为宜(6V)。 (2)增加驾驶操纵的困难 一般最小半径是指各级公路按设计速度行驶的车辆能保证安全、舒适行车的最小允许半径。 圆曲线半径大于一定数值时,可以不设置超高,而允许设置等于直线路段路拱的反超高。 从行驶的舒适性考虑,必须把横向力系数控制到最小值。标准? (2)回旋线的应用范围: 道路平面线形三要素的基本组成是:直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线。 有缓和曲线的道路平曲线几何元素:
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